یاتاقان موتور در محصولات موتور مشکلات شبکه سیستم، بحث جداگانه در مورد بلبرینگ بدیهی است علم نیست، به خصوص در مورد اتاق تحمل اواخر برنامه ریزی، پردازش، نصب و استفاده از عوامل بسیار حیاتی هستند. در مورد برنامه ریزی انتخاب محفظه یاتاقان و الزامات پوشش کم یاتاقان و تداخل همکاری قطر داخلی بلبرینگ رخ نخواهد داد، اما شکاف نمی تواند بزرگ باشد. در مورد موتورهای سری پایه، مشخصات بسیاری از سازندگان ماشین آلات و این مقاله به معرفی قطر داخلی بلبرینگ خادمین عمومی جدول زیر مراجعه کنید. بلبرینگ ترخیص کار گرم نسبت به قبل از استفاده، برای کاهش درجه از حالت های مختلف درجه حرارت سازگار نیست، مواد خام مختلف خواهد بود مربوطه کاهش متفاوت است. به منظور جلوگیری از چرخش حلقه بیرونی یاتاقان در محفظه یاتاقان (The run laps) شکاف محوری، اجزای محفظه یاتاقان که توسط حلقه بیرونی یاتاقان انباشته شده اند باید به روکش انتهایی یا قرار دادن یاتاقان منتقل شوند، یعنی حلقه بیرونی یاتاقان باید گیر کرده باشد یاتاقان داخلی و خارجی پوشش موتور باید کمتر از گرم باشد. 2 میلی متر. محفظه بلبرینگ کم سعی می کند از سیم پیچ روتور دور بماند، تهویه و اتلاف گرما بهتر است. در مورد موتور با تهویه حلقه داخلی، اگر دمای یاتاقان انتهایی در سمت بالا وجود دارد، باید سعی کنید پس از خنک شدن هوا در بلبرینگ اول دمیده شود. برای اتلاف گرما، انتخاب گریس بلبرینگ صاف، نباید تا حد امکان به انتخاب دو یاتاقان ختم شود. محل یاتاقان کم صاف مربوط به قطعات صاف باید طراحی شود که می تواند مقدار زیادی چربی صاف داشته باشد و چربی اضافی را روان کند. به عنوان مثال با اریب و غیره. تابه روغن جیلت و در سراسر; چربی زائد از یاتاقان را می توان خارج از محفظه یاتاقان در پوشش اتاق روغن رها کرد. در مورد سرعت بالا، موتور قدرت بزرگ، برای مقابله با گرمایش بلبرینگ می توانید لکه روغن نازک را انتخاب کنید. لباسی که به راحتی پاره می شود. قطعات مرتبط در برنامه ریزی موتور، باید سعی کنید یاتاقان را برای اولین بار دستگاه به محفظه بلبرینگ معرفی شد، سپس مردم می ایستند کمک هزینه درز پوشش انتهایی، برای جلوگیری از آسیب دستگاه به بلبرینگ. جدا از پوشش داخلی یاتاقان، فضای ابزار باز باید حفظ شود. دستگاه های نظارت بر دمای پایین، اما دمای زنگ هشدار با توجه به انتخاب محل تعبیه عنصر اندازه گیری دما، دفن شده در هر جهتی است که بالاترین درجه حرارت نباید نزدیک به تحمل دمای مجاز باشد، مانند بلبرینگ معمولی 95 ℃. سایر اقدامات متقابل برای سیستم بلبرینگ را از یاتاقان های پایین برش دهید، نباید خیلی بزرگ باشند، برای تسریع آسیب یاتاقان ها، انحراف شفت اضافه شده است. مرکز موتور زیاد کم باید کم باشد. یکی مرکز ثقل کار کم هموار است. 2 این کار دستگاه است، ناشی از مرکز انبساط حرارتی تغییر زیاد کوچک است. بلند در 400 در مرکز موتور، در دستگاه های دمای اتاق، اشکال زدایی واجد شرایط، تب بالا پس از بارگذاری مرکز کار تا 0. 1 -0 نگه داشته شد. 3 میلی متر، اگر تجهیزات نتواند به اندازه بالا بکشد، سپس نگه داشته شود یا کمتر از این مقدار باشد، یاتاقان نیروی اضافی را تحمل می کند، به ناچار منجر به تسریع آسیب می شود. استحکام بهتر، موتور کم خود در فرآیند کار رخ نمی دهد یا نزدیک به رزونانس است. آب بندی کم بلبرینگ بهتر است. درجه حفاظت پوشش داخلی و خارجی بلبرینگ موتور برای برآورده کردن الزامات محیط کاربردی عملی. در مورد موتور بزرگتر، باید راهی برای جلوگیری از جریان شفت وجود داشته باشد، به دلیل خوردگی آن جلوگیری شود و آسیب یاتاقان تسریع شود.
