מיסב מנוע על בעיות רשת של מוצרי מנוע, דיבור נפרד על מיסבים כמובן אינו מדע, במיוחד על תא המיסבים של תכנון מאוחר, עיבוד, התקנה ושימוש הם גורמים מכריעים מאוד. לגבי התכנון של בחירת תא המיסב והדרישות של שכבה נמוכה של המיסב וקוטר הפנים של המיסב לא תתרחש הפרעה לשיתוף פעולה, אבל הפער לא יכול להיות גדול. על מנוע הסדרה הבסיסית, מפרטי יצרני מכונות רבים ומאמר זה מציגים את הקוטר הפנימי של מיסבים של עובדי ציבור, ראה את הטבלה שלהלן. נושאות עבודה מחוממת שחרור מאשר לפני השימוש, כדי להפחית את מידת המצב שונה של טמפרטורה אינו עקבי, חומרי גלם שונים יהיה מקביל הפחתה שונה היא. על מנת למנוע את סיבוב הטבעת החיצונית של המיסב בתא המיסב (הריצה מסתובבת) מרווח צירי, יש להעביר את רכיבי בית המיסבים שהצטברו על ידי הטבעת החיצונית של המיסב לכיסוי הקצה או לכניסה למיסב, כלומר הטבעת החיצונית של המיסב צריכה להיות תקועה כשהיא נושאת כיסוי פנימי וחיצוני, בערך מנוע חסין בעירה, הרווח צריך להיות פחות מאפס. 2 מ'מ。 תא נושאות נמוך ינסה להתרחק ממנו, סלילה הרוטור, האוורור ופיזור החום טובים יותר. על המנוע עם אוורור לולאה פנימית, אם יש טמפרטורת מיסב קצה בצד הגבוה, צריך לנסות לעשות לאחר קירור אוויר נושב במיסב הראשון. עבור פיזור חום, בחירת גריז מיסבים חלק, לא צריך להסתיים עם כמה שאפשר לבחור שני מיסבים. מקום נושא חלק נמוך הקשור לחלקים החלקים צריך להיות מתוכנן יכול להכיל הרבה שומן חלק, ולעשות הפרשת שומן חלקה של עודפים. לדוגמה עם bevel & other; מחבת שמן Jilt & ברחבי; ניתן להשאיר פסולת שומן מהמיסב מחוץ לתא המיסב לתוך מכסה תא השמן. על מהירות גבוהה, מנוע כוח גדול, להתמודד עם חימום נושאות יכול לבחור כתם שמן דק. 'קל לקרוע את התלבושת. חלקים קשורים בתכנון מנוע, צריך לנסות להפוך את המיסב תחילה המכשיר הוכנס לתא המיסב, ואז אנשים עומדים כיסוי קצה קצבת התפר, כדי למנוע נזק למכשיר המיסב; חוץ מזה, כיסוי פנימי נושא המונח חלל כלי פתוח יישמר. מכשירי ניטור טמפרטורה נמוכה, אבל טמפרטורת האזעקה על פי בחירת מיקום הטבעה של אלמנט מדידת טמפרטורה, קבור בכל כיוון הוא הטמפרטורה הגבוהה ביותר לא צריך להיות קרוב לנושא הטמפרטורה המותרת, כגון נושאות רגילה היא 95 ℃. חותכים את אמצעי הנגד האחרים למערכת המיסבים ממיסב נמוך לא צריך להיות גדול מדי, יותר מדי כדי שהסטת הציר תוסיף להאיץ את הנזק של המיסב. מרכז מוטורי גבוה נמוך צריך להיות נמוך. האחד הוא עבודה מרכז הכובד נמוך בצורה חלקה; 2 זה מכשיר עבודה, הנגרמת על ידי מרכז התפשטות תרמית שינוי גבוה הוא קטן. גבוה ב-400 במרכז המנוע, במכשירים בטמפרטורת החדר, איתור באגים מוסמך, חום גבוה לאחר טעינת מרכז העבודה עד 0. 1 -0. 3 מ'מ, אם הציוד לא יכול לגרור גבוה, אז החזיק למעלה או פחות מערך זה, המיסב ישא את הכוח הנוסף, יוביל בהכרח להאצת הנזק. קשיחות טובה יותר, מנוע נמוך עצמו בתהליך העבודה אינו מתרחש או קרוב לתהודה. אטם מיסבים נמוך עדיף. דרגת ההגנה של נושא המנוע הפנימי והחיצוני כדי לעמוד בדרישות של סביבת יישום מעשית. לגבי המנוע הגדול יותר, צריכה להיות דרך למנוע זרם גל, להימנע בגלל קורוזיה שלו ולהאיץ את הנזק של המיסב.
