মোটর পণ্য সিস্টেম নেটওয়ার্ক সমস্যার উপর মোটর ভারবহন, ভারবহন সম্পর্কে পৃথক আলাপ স্পষ্টতই বিজ্ঞান নয়, বিশেষ করে দেরী পরিকল্পনা, প্রক্রিয়াকরণ, ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের ভারবহন চেম্বার সম্পর্কে খুব গুরুত্বপূর্ণ কারণ। বিয়ারিং চেম্বার নির্বাচনের পরিকল্পনা এবং বিয়ারিং এর কম কোটের প্রয়োজনীয়তা এবং ভারবহন অভ্যন্তরীণ ব্যাস সহযোগিতার হস্তক্ষেপ ঘটবে না, তবে ফাঁক বড় হতে পারে না। বেসিক সিরিজ মোটর সম্পর্কে, অনেক মেশিন নির্মাতার স্পেসিফিকেশন এবং এই নিবন্ধটি সরকারী কর্মচারীদের ভারবহন অভ্যন্তরীণ ব্যাস প্রবর্তন করে নীচের টেবিলটি দেখুন। ব্যবহারের আগে তুলনায় উত্তপ্ত কাজ ছাড়পত্র বহন, তাপমাত্রা বিভিন্ন রাষ্ট্রের ডিগ্রী কমাতে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, বিভিন্ন কাঁচামাল বিভিন্ন হ্রাস অনুরূপ হবে. বিয়ারিং চেম্বারে বিয়ারিং আউটার রিং স্পিনিং প্রতিরোধ করার জন্য (দ্য রান ল্যাপস) এক্সিয়াল গ্যাপ, বিয়ারিং আউটার রিং দ্বারা জমে থাকা বিয়ারিং হাউজিং উপাদানগুলিকে শেষ কভারে বা বিয়ারিং সেটে স্থানান্তরিত করা উচিত, যেমন ভারবহন বাইরের রিংটি বিয়ারিং আটকে থাকা উচিত ভিতরের এবং বাইরের কভারের চেয়ে কম, গ্যামেরো প্রুফ হওয়া উচিত। 2 মিমি. কম ভারবহন চেম্বার থেকে দূরে থাকার চেষ্টা করবে, রটার উইন্ডিং, বায়ুচলাচল এবং তাপ অপচয় ভাল। ভিতরের লুপ বায়ুচলাচল সহ মোটর সম্পর্কে, যদি উচ্চ দিকে শেষ ভারবহন তাপমাত্রা থাকে, প্রথম বিয়ারিং-এ শীতল বায়ু প্রবাহিত হওয়ার পরে তৈরি করার চেষ্টা করা উচিত। তাপ অপচয়ের জন্য, মসৃণ ভারবহন গ্রীস নির্বাচন করে, যতদূর সম্ভব দুটি বিয়ারিং বেছে নেওয়ার সাথে শেষ হওয়া উচিত নয়। কম মসৃণ ভারবহন স্থান মসৃণ অংশ সম্পর্কিত ডিজাইন করা উচিত মসৃণ চর্বি প্রচুর ধারণ করতে পারেন, এবং অতিরিক্ত মসৃণ গ্রীস নির্গমন করা. যেমন বেভেল এবং অন্যান্য সঙ্গে; জিল্ট তেল প্যান এবং জুড়ে; বিয়ারিং থেকে বর্জ্য চর্বি ভারবহন চেম্বার থেকে তেল চেম্বারের কভারে ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে। উচ্চ গতির সম্পর্কে, বড় শক্তির মোটর, ভারবহন গরম করার সাথে মোকাবিলা করার জন্য পাতলা তেল চটকদার চয়ন করতে পারেন। 'খোলা পোশাক ছিঁড়ে ফেলা সহজ। মোটর পরিকল্পনা সম্পর্কিত অংশ, ভারবহন করার চেষ্টা করা উচিত প্রথমে ডিভাইসটি ভারবহন চেম্বারে প্রবর্তিত হয়েছিল, তারপর মানুষ সীম ভাতা শেষ কভার স্ট্যান্ড, ডিভাইস ক্ষতি এড়াতে ভারবহন; এছাড়া, ভিতরের কভার বিয়ারিং খোলা টুল স্পেস রাখা হবে। নিম্ন তাপমাত্রা নিরীক্ষণ ডিভাইস, কিন্তু অ্যালার্ম তাপমাত্রা এম্বেডিং অবস্থান অনুযায়ী তাপমাত্রা পরিমাপ উপাদানের পছন্দ, কোনো স্থিতিবিন্যাস সমাহিত সর্বোচ্চ তাপমাত্রা অনুমোদিত তাপমাত্রা ভারবহন কাছাকাছি হওয়া উচিত নয়, যেমন সাধারণ ভারবহন 95 ℃ হয়. কম ভারবহন থেকে ভারবহন সিস্টেমের অন্যান্য পাল্টা ব্যবস্থাগুলিকে কেটে ফেলুন খুব বড় হওয়া উচিত নয়, ভারবহনের ক্ষতিকে দ্রুত করার জন্য শ্যাফ্টের প্রতিবিম্বের জন্য খুব বেশি যোগ করা উচিত। উচ্চ নিম্ন মোটর কেন্দ্র কম হতে হবে। একটি হল মাধ্যাকর্ষণ কম মসৃণভাবে কাজ কেন্দ্র; 2 এটা ডিভাইস কাজ, তাপ সম্প্রসারণ কেন্দ্র উচ্চ পরিবর্তন দ্বারা সৃষ্ট ছোট. মোটর কেন্দ্রে 400 মধ্যে লম্বা, ঘরের তাপমাত্রা ডিভাইসে, ডিবাগিং যোগ্য, উচ্চ জ্বর লোড করার পরে কাজ কেন্দ্র 0. 1 -0 পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়। 3 মিমি, যদি সরঞ্জামটি উচ্চতার জন্য টেনে আনতে না পারে, তবে এই মানের চেয়ে বা কম ধরে রাখা হয়, ভারবহনটি অতিরিক্ত শক্তি বহন করবে, অনিবার্যভাবে ক্ষতির গতি বাড়িয়ে তুলবে। ভাল দৃঢ়তা, কম মোটর নিজেই কাজ প্রক্রিয়ায় ঘটতে বা অনুরণন কাছাকাছি না. কম ভারবহন সীল ভাল. মোটর ভারবহন অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের কভারের সুরক্ষা গ্রেড ব্যবহারিক প্রয়োগের পরিবেশের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে। বৃহত্তর মোটর সম্পর্কে, শ্যাফ্ট কারেন্ট প্রতিরোধ করার একটি উপায় থাকা উচিত, এর ক্ষয় এড়ানো এবং ভারবহনের ক্ষতি দ্রুত করা উচিত।
