Los problemas de red del sistema de productos de motor, la charla separada sobre el rodamiento obviamente no es ciencia, especialmente sobre la cámara de rodamiento de la planificación, procesamiento, instalación y uso tardías son factores muy cruciales. Acerca de la planificación de la selección de la cámara del rodamiento y los requisitos de la capa baja del rodamiento y la interferencia de cooperación del diámetro interior del rodamiento no ocurrirán, pero la brecha no puede grande. Sobre el motor básico de la serie, las especificaciones de muchos fabricantes de máquinas y este artículo introducen el diámetro interior del rodamiento de los servidores públicos, vea la tabla a continuación. Retir la eliminación de trabajo calentado que antes de su uso, para reducir el grado de diferente estado de temperatura no es consistente, diferentes materias primas serán correspondientes diferentes reducción. Para evitar que el anillo externo del rodamiento girara en la brecha axial de la cámara de cojinete (las vueltas de ejecución), los componentes de la carcasa del cojinete acumulados por el anillo externo del rodamiento deben moverse a la cubierta final o los conjuntos de rodamientos, a saber, el anillo exterior del rodamiento debe atascarse con la cubierta interna y externa, sobre el motor de flamecoof, el espacio debe ser inferior a cero. 2 mm。 La cámara de bajo rodamiento intentará mantenerse alejado, el devanado del rotor, la ventilación y la disipación de calor es mejor. Alrededor del motor con ventilación de bucle interno, si hay una temperatura de cojinete de extremo en el lado alto, debe intentar hacer después de enfriar el aire en el primer rodamiento. Para la disipación de calor, elegir grasa de cojinete suave, no debe terminar con lo más posible para elegir dos rodamientos. Se debe diseñar un lugar de rodamiento liso bajo relacionado con las piezas lisas puede contener mucha grasa lisa y hacer una excreción de grasa suave de exceso. Por ejemplo con bisel y otros; Bandeo de aceite Jilt y en todas partes; La grasa de los desechos del rodamiento se puede dejar fuera de la cámara del rodamiento en la cubierta de la cámara de aceite. Alrededor del motor de alta velocidad y gran potencia, para lidiar con el calentamiento del rodamiento, puede elegir el mancha de aceite delgado. 'Fácil de desgarrar el atuendo abierto. Piezas relacionadas en la planificación del motor, debe intentar hacer el rodamiento primero, el dispositivo se introdujo en la cámara de cojinete, luego las personas se repiten la cubierta del extremo del margen de costura, para evitar dañar el dispositivo el rodamiento; Aparte, se mantendrá un espacio de herramienta abierta colocada en la cubierta interior. Dispositivos de monitoreo de baja temperatura, pero la temperatura de alarma de acuerdo con la elección de ubicación de incrustación del elemento de medición de temperatura, enterrado en cualquier orientación, la temperatura más alta no debe estar cerca del rodamiento de temperatura permitido, como el rodamiento ordinario es de 95 ℃. Cortar las otras contramedidas al sistema de rodamiento de los debe ser demasiado grande, demasiado grande, demasiado para la desviación del eje agregada para acelerar el daño del rodamiento. El centro de motor bajo alto debe ser bajo. Uno es el centro de gravedad de trabajo bajo suavemente; 2 Es el trabajo del dispositivo, causado por el centro de expansión térmica, el alto cambio es pequeño. Alto en 400 en el centro del motor, a dispositivos de temperatura ambiente, depuración de fiebre calificada y alta después de cargar el centro de trabajo contenido hasta 0. 1 -0. 3 mm, si el equipo no puede arrastrar por alto, luego retenido o menos que este valor, el rodamiento llevará la fuerza adicional, inevitablemente conducirá a acelerar el daño. Una mejor rigidez, el motor bajo en el proceso del trabajo no ocurre o casi resonancia. El sello de bajo rodamiento es mejor. El grado de protección de la cubierta interna y externa del motor del motor para cumplir con los requisitos del entorno práctico de aplicación. Sobre el motor más grande, debe haber una manera de evitar la corriente del eje, evitar debido a su corrosión y acelerar el daño del rodamiento.
HOPRIO Group, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. Sede del grupo en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
