Motorni ležaj na mrežnim problemima sustava motornih proizvoda, odvojeni razgovor o ležaju očito nije znanost, posebno o ležajnoj komori kasnog planiranja, obrade, instalacije i upotrebe vrlo su ključni čimbenici. O planiranju odabira komore ležaja i zahtjevima za niskim slojem ležaja i suradnje unutarnjeg promjera ležaja neće doći do smetnji, ali razmak ne može biti velik. O osnovnoj seriji motora, specifikacije mnogih proizvođača strojeva i ovaj članak uvode unutarnji promjer ležaja javnih službenika, pogledajte tablicu u nastavku. Nosivi grijani radni razmak nego prije upotrebe, kako bi se smanjio stupanj različitog stanja temperature nije dosljedan, različite sirovine će odgovarati različitim smanjenjem. Kako bi se spriječilo okretanje vanjskog prstena ležaja u komori ležaja (preklopi) Aksijalni razmak, komponente kućišta ležaja nakupljene vanjskim prstenom ležaja treba premjestiti na krajnji poklopac ili sklopove ležaja, naime vanjski prsten ležaja treba biti zaglavljen unutarnjeg i vanjskog poklopca ležaja, oko vatrootpornog motora, razmak bi trebao biti manji od nule. 2 mm。 Komora s niskim ležajem pokušat će se držati podalje od namota rotora, ventilacije i odvođenja topline je bolje. Što se tiče motora s ventilacijom unutarnje petlje, ako je temperatura krajnjeg ležaja na visokoj strani, treba pokušati napraviti nakon rashladnog zraka koji puše u prvi ležaj. Za rasipanje topline, odabir glatke masti za ležajeve ne bi trebao završiti odabirom dva ležaja što je više moguće. Nisko glatko mjesto ležaja koje se odnosi na glatke dijelove treba dizajnirati i može sadržavati puno glatke masnoće i omogućiti glatko izlučivanje viška masti. Na primjer s kosinom i drugim; Jilt posuda za ulje & u cijelom; Otpadna masnoća iz ležaja može se izostaviti iz komore ležaja u poklopac komore za ulje. Što se tiče motora velike brzine i velike snage, za grijanje ležaja možete odabrati tanku uljnu mrlju. 'Odjeća koja se lako razdere. Povezani dijelovi u planiranju motora, trebali bi pokušati napraviti ležaj najprije je uređaj uveden u komoru ležaja, a zatim ljudi stoje kraj poklopca za šavove, kako bi se izbjeglo oštećenje ležaja uređajem; Osim toga, mora se održavati otvoreni prostor za alat postavljen unutarnjeg poklopca ležaja. Uređaji za praćenje niske temperature, ali temperatura alarma prema odabiru lokacije za ugradnju elementa za mjerenje temperature, zakopani u bilo kojoj orijentaciji, najviša temperatura ne bi trebala biti blizu dopuštene temperature ležaja, kao što je obični ležaj 95 ℃. Rezanje ostalih protumjera za sustav ležaja od niskog ležaja ne bi trebalo biti preveliko, previše za otklon osovine dodano kako bi se ubrzalo oštećenje ležaja. Visoki niski centar motora trebao bi biti nizak. Jedan je radni centar gravitacije nisko glatko; 2 radi se o radu uređaja, uzrokovanom središtem toplinske ekspanzije, velika promjena je mala. Visok u 400 u središtu motora, uređaji na sobnoj temperaturi, kvalificirani za otklanjanje pogrešaka, visoka temperatura nakon učitavanja radnog središta održava se na 0. 1 -0. 3 mm, ako oprema ne može povući visoko, a zatim se zadrži gore ili manje od ove vrijednosti, ležaj će podnijeti dodatnu silu, neizbježno će dovesti do ubrzanja oštećenja. Bolja krutost, niski motor sam u procesu rada ne dolazi do rezonancije. Brtva niskog ležaja je bolja. Stupanj zaštite unutarnjeg i vanjskog poklopca ležaja motora koji zadovoljava zahtjeve okruženja praktične primjene. Što se tiče većeg motora, trebao bi postojati način za sprječavanje struje osovine, izbjegavanje zbog njegove korozije i ubrzavanje oštećenja ležaja.
