Problemy z systemem motorycznym Problemy sieciowe, osobna rozmowa o noszeniu oczywiście nie jest nauka, zwłaszcza o komorze łożyskowej późnego planowania, przetwarzania, instalacji i użytkowania, są bardzo kluczowymi czynnikami. O planowaniu selekcji komory łożyskowej i wymagań niskiej warstwy łożyska i zakłóceń współpracy o średnicy wnętrz, ale szczelina nie może być duża. O podstawowym silniku serii wielu specyfikacji producentów maszyn i ten artykuł wprowadza średnicę wnętrz urzędników publicznych, zobacz poniższą tabelę. Łączenie podgrzewanego klirensu pracy niż przed użyciem, aby zmniejszyć stopień różnych stanu temperatury, nie jest spójne, różne surowce będą odpowiadające innej redukcji. Aby zapobiec obrotowi zewnętrznego pierścienia łożyska w komorze łożyskowej (lapy biegowe) osiowa szczelina, elementy obudowy nośne gromadzone przez pierścień zewnętrzny łożyskowy powinien być przenoszony do zestawu pokrywy końcowej lub łożyska, a mianowicie pierścień łożyska zewnętrzny powinien być przykręcony wewnętrzną i zewnętrzną osłoną wewnętrzną i zewnętrzną osłoną wewnętrzną i zewnętrzną osłoną, o płomiennej osłonie. Komora o niskim łożysku 2 mm będzie próbowała trzymać się z daleka, uzwojenie wirnika, wentylacja i rozpraszanie ciepła jest lepsze. O silniku z wentylacją pętli wewnętrznej, jeśli jest temperatura łożyska końcowego po stronie wysokiej, powinna spróbować wykonać po chłodzeniu powietrza w pierwszym łożysku. W celu rozproszenia ciepła wybór gładkiego tłuszczu łożyska nie powinien kończyć się tak daleko, jak to możliwe, aby wybrać dwa łożyska. Należy zaprojektować niskie miejsce łożyska gładkiego związane z gładkimi częściami, może zawierać dużo gładkiego tłuszczu i wykonywać gładkie wydalanie nadmiaru tłuszczu. Na przykład z fazją i innymi; Misek olejowy Jilt i przez cały czas; Odpadek z łożyska można pominąć z komory łożyskowej w pokrywę komory olejowej. O dużej prędkości, dużej mocy silnika, do radzenia sobie z ogrzewaniem łożyska, może wybrać cienki gładki olej. „Łatwy do rozrywania otwartego stroju. Powiązane części w planowaniu silnika, powinny najpierw sprawić, by łożysko było wprowadzone do komory łożyskiej, a następnie ludzie stawiają na pokrywę końcową szwu, aby uniknąć uszkodzenia urządzenia łożyska; Poza tym należy zachować wewnętrzną osłonę otwartą przestrzeń narzędzi. Urządzenia monitorujące niską temperaturę, ale temperatura alarmu zgodnie z wyborem położenia w osadzeniu elementu pomiaru temperatury, zakopane w dowolnej orientacji jest najwyższą temperaturą, nie powinna być blisko dozwolonego łożyska temperatury, takiego jak zwykłe łożysko wynosi 95 ℃. Pokrój pozostałe środki zaradcze do układu łożyska z niskiego łożyska powinny nie być zbyt duże, zbyt dużo do ugięcia wału dodanego, aby przyspieszyć uszkodzenie łożyska. Wysokie niskie centrum silnika powinno być niskie. Jednym z nich jest środek pracy grawitacji nisko gładko; 2 Jest to praca urządzenia, spowodowana przez centrum rozszerzeń cieplnych Wysoka zmiana jest niewielka. Wysoki w 400 na środku silnika, na urządzeniach temperatury pokojowej, debugowanie wykwalifikowanej, wysokiej gorączki po załadowaniu centrum pracy utrzymywane do 0,1-0. 3 mm, jeśli sprzęt nie może przeciągnąć na wysokie, wówczas przytrzymanie lub mniej niż ta wartość, łożysko będzie nosi dodatkową siłę, nieuchronnie doprowadzi do przyspieszenia szkód. Lepsza sztywność, sam silnik w trakcie pracy nie występuje ani w pobliżu rezonansu. Pieczęć o niskim łożysku jest lepsza. Stopień ochrony łożyska motorycznego wewnętrznego i zewnętrznego pokrycia w celu spełnienia wymagań praktycznego środowiska zastosowania. O większym silniku powinien istnieć sposób zapobiegania prądowi wału, unikanie jego korozji i przyspieszenie uszkodzenia łożyska.
