Kubeba gari juu ya shida za mfumo wa bidhaa za gari, mazungumzo tofauti juu ya kuzaa wazi sio sayansi, haswa juu ya chumba cha kuzaa cha mipango ya marehemu, usindikaji, usanikishaji na matumizi ni sababu muhimu sana. Kuhusu upangaji wa uteuzi wa chumba cha kuzaa na mahitaji ya kanzu ya chini ya kuzaa na kuingiliwa kwa kipenyo cha mambo ya ndani haitatokea, lakini pengo haliwezi kubwa. Kuhusu Mfululizo wa Mfululizo wa Mfululizo, maelezo mengi ya wazalishaji wa mashine na nakala hii huanzisha kipenyo cha mambo ya ndani cha watumishi wa umma wanaona jedwali hapa chini. Kuzaa kibali cha kufanya kazi moto kuliko hapo awali, kupunguza kiwango cha hali tofauti ya joto sio thabiti, malighafi tofauti zitakuwa sawa kupunguzwa tofauti ni. Ili kuzuia pete ya nje ya kuzaa inazunguka kwenye chumba cha kuzaa (laps ya kukimbia) pengo la axial, kuzaa vifaa vya nyumba vilivyokusanywa kwa kuzaa pete ya nje inapaswa kuhamishwa hadi kifuniko cha mwisho au seti za kuzaa, ambazo ni pete ya nje inapaswa kuwa chini ya kuzaa ndani na kifuniko cha nje, juu ya moto wa moto, pengo linapaswa kuwa chini ya kubeba kuzaa ndani na kifuniko cha nje, juu ya Flameproof motor, pengo la nje inapaswa kuwa kukwama kuzaa ndani na kifuniko cha nje, juu ya flameproof motor, kuzaa nje inapaswa kukwama kuzaa ndani na kifuniko cha nje, juu ya flameproof motor, kuzaa inapaswa kuwa kukwama kubeba ndani na kifuniko cha nje, juu ya flameproof motor, kubeba inapaswa kuwa kukwama kubeba ndani na kifuniko cha nje, juu ya flameproof motor, kubeba inapaswa kukwama. 2mm。 Chumba cha kuzaa cha chini kitajaribu kukaa mbali na, vilima vya rotor, uingizaji hewa na utaftaji wa joto ni bora. Kuhusu motor na uingizaji hewa wa ndani wa kitanzi, ikiwa kuna mwisho kuzaa joto kwa upande wa juu, inapaswa kujaribu kufanya baada ya hewa baridi kupiga katika kuzaa kwanza. Kwa utaftaji wa joto, kuchagua grisi laini ya kuzaa, haipaswi kuishia na iwezekanavyo kuchagua fani mbili. Mahali laini ya kuzaa laini inayohusiana na sehemu laini inapaswa kubuniwa inaweza kuwa na mafuta mengi laini, na kufanya laini laini ya grisi ya ziada. Kwa mfano na Bevel & Nyingine; Pan ya mafuta ya jilt & kote; Mafuta ya taka kutoka kwa kuzaa yanaweza kuachwa nje ya chumba cha kuzaa ndani ya kifuniko cha chumba cha mafuta. Kuhusu kasi ya juu, motor kubwa ya nguvu, kukabiliana na kuzaa inapokanzwa inaweza kuchagua laini nyembamba ya mafuta. 'Rahisi kubomoa mavazi wazi. Sehemu zinazohusiana katika upangaji wa gari, zinapaswa kujaribu kufanya kuzaa kwanza kifaa kilianzishwa ndani ya chumba cha kuzaa, kisha watu wanasimama kifuniko cha mwisho wa posho, ili kuzuia uharibifu wa kifaa; Mbali, kuzaa kifuniko cha ndani kilichowekwa wazi nafasi ya zana itatunzwa. Vifaa vya ufuatiliaji wa joto la chini, lakini joto la kengele kulingana na chaguo la eneo la kupimia joto, kuzikwa katika mwelekeo wowote ni joto la juu kabisa halipaswi kuwa karibu na kuzaa joto, kama vile kuzaa kawaida ni 95 ℃. Kata hesabu zingine kwa mfumo wa kuzaa kutoka kwa kuzaa chini haifai kuwa kubwa sana, nyingi sana kwa upungufu wa shimoni ulioongezwa ili kuharakisha uharibifu wa kuzaa. Kituo cha juu cha gari la chini kinapaswa kuwa chini. Moja ni kituo cha kazi cha mvuto chini vizuri; 2 Ni kazi ya kifaa, inayosababishwa na kituo cha upanuzi wa mafuta ni ndogo. Mrefu katika 400 katikati ya gari, kwenye vifaa vya joto vya kawaida, debugging waliohitimu, homa kubwa baada ya upakiaji wa kituo cha kazi kilichofanyika hadi 0. 1 -0. 3 mm, ikiwa vifaa haviwezi kuvuta kwa kiwango cha juu, kisha kushikilia juu au chini ya thamani hii, kuzaa kutachukua nguvu ya ziada, itasababisha kuharakisha uharibifu. Ugumu bora, gari la chini yenyewe katika mchakato wa kazi haifanyiki au karibu na resonance. Muhuri wa kuzaa chini ni bora. Daraja la ulinzi la gari linalobeba gari la ndani na la nje ili kukidhi mahitaji ya mazingira ya matumizi ya vitendo. Kuhusu gari kubwa, inapaswa kuwa na njia ya kuzuia shimoni la sasa, epuka kwa sababu ya kutu wake na kuharakisha uharibifu wa kuzaa.
