Lagăr motor pe probleme de rețea a sistemului de produse cu motor, vorbirea separată despre rulment, evident, nu este știință, în special despre camera de rulment de planificare târziu, procesare, instalare și utilizare sunt factori foarte cruciali. Despre planificarea selecției camerei de rulment și cerințele de acoperire scăzută a rulmentului și interferența de cooperare cu diametrul interior al rulmentului nu va apărea, dar decalajul nu poate fi mare. Despre motorul de serie de bază, specificațiile multor producători de mașini și acest articol prezintă diametrul interior al rulmentului funcționarilor publici, vezi tabelul de mai jos. Purtând spațiul de lucru încălzit decât înainte de utilizare, pentru a reduce gradul de stare diferită de temperatură nu este consistent, diferite materii prime vor fi corespunzătoare reducere diferită este. Pentru a preveni rotirea inelului exterior al rulmentului în camera rulmentului (turnările de rulare) Spațiul axial, componentele carcasei rulmentului acumulate de inelul exterior al rulmentului trebuie mutate la capacul de capăt sau seturile de rulmenți, și anume inelul exterior al rulmentului ar trebui să fie blocat, lagărul interior și capacul exterior, despre motorul ignifug, spațiul ar trebui să fie mai mic decât zero. 2 mm。 Camera de rulment joasă va încerca să stea departe de, înfășurarea rotorului, ventilația și disiparea căldurii sunt mai bune. Despre motorul cu ventilație în buclă interioară, dacă există o temperatură a lagărului de capăt pe partea înaltă, ar trebui să încerce să facă după răcire suflarea aerului în primul rulment. Pentru disiparea căldurii, alegerea grăsimei netede pentru rulmenți nu ar trebui să se încheie cu, pe cât posibil, alegerea a doi rulmenți. Locul de rulment neted scăzut legat de părțile netede ar trebui să fie proiectat poate conține o mulțime de grăsime netedă și să facă excreția netedă a grăsimii în exces. De exemplu, cu teșire și altele; Jilt tigaie de ulei & peste tot; Grăsimea reziduală din rulment poate fi lăsată în afara camerei rulmentului în capacul camerei de ulei. Despre motorul de mare viteză, putere mare, pentru a face față încălzirii rulmenților, puteți alege pete subțiri de ulei. „Ușor de rupt ținută deschisă. Părți înrudite în planificarea motorului, ar trebui să încerce să facă mai întâi rulmentul, dispozitivul a fost introdus în camera de rulment, apoi oamenii stau capacul de capăt cusătură, pentru a evita deteriorarea rulmentului; În afară, capacul interior al rulmentului plasat spațiul deschis pentru scule trebuie menținut. Dispozitive de monitorizare a temperaturii scăzute, dar temperatura de alarmă în funcție de alegerea locației de încorporare a elementului de măsurare a temperaturii, îngropat în orice orientare, temperatura cea mai ridicată nu ar trebui să fie aproape de rulmentul de temperatură permis, cum ar fi rulmentul obișnuit este de 95 ℃. Tăiați celelalte contramăsuri pentru sistemul de rulmenți de la rulmentul scăzut nu ar trebui să fie prea mare, prea mult pentru deformarea arborelui adăugat pentru a accelera deteriorarea rulmentului. Centrul motorului ridicat și scăzut ar trebui să fie scăzut. Unul este centrul de greutate de lucru scăzut fără probleme; 2 este lucrul dispozitivului, cauzat de schimbarea mare a centrului de expansiune termică este mică. Înalt în 400 în centrul motorului, la dispozitive la temperatura camerei, calificat pentru depanare, febră mare după încărcare centru de lucru ținut până la 0. 1 -0. 3 mm, în cazul în care echipamentul nu poate trage la mare, apoi ținut sus sau mai puțin decât această valoare, rulmentul va suporta forța suplimentară, va duce inevitabil la accelerarea daunelor. Rigiditate mai bună, motorul scăzut în sine în procesul de lucru nu apar sau aproape de rezonanță. Garnitura lagărului scăzut este mai bună. Gradul de protecție al capacului interior și exterior al rulmenților motorului pentru a îndeplini cerințele mediului de aplicare practic. Despre motorul mai mare, ar trebui să existe o modalitate de a preveni curentul arborelui, de a evita din cauza coroziunii sale și de a accelera deteriorarea rulmentului.
