si të minimizoni nevojën për riparime të shpeshta të motorit elektrik

Duhet të rregulloni rregullisht motorin tuaj mund të jetë një përvojë shumë e shtrenjtë dhe e papërshtatshme, veçanërisht nëse ju nevojitet gjatë
biznesit të ditës, biznesit ose familjes suaj.
Pra, çfarë mund të bëni për të minimizuar nevojën për të riparuar shpesh motorin?
Gjëja kryesore është të kontrolloni dhe riparoni makinën tuaj shpesh.
Sigurohuni që regjistrimi të jetë përfunduar dhe çfarë është zëvendësuar ose rregulluar në mënyrë që modelet e ardhshme të dështimit të bëhen të dukshme.
Kontrolloni motorin për papastërti dhe korrozion.
Duhet të fryni, pastroni, pastroni ose fshini papastërtitë nga korniza dhe kalimi i ajrit pasi kjo mund të ngroh motorin dhe përfundimisht të shkaktojë dështimin e motorit.
Ndjenja e ajrit të shkarkuar nga porta të ndryshme ftohëse;
Nëse nuk ka ajër, ose presioni është i vogël, kalimi i brendshëm i motorit tuaj elektrik ka të ngjarë të bllokohet dhe duhet të pastrohet.
Do t'ju duhet gjithashtu të kontrolloni për ndonjë korrozion pasi kjo mund të kërkojë riparim profesional të motorit.
Kontrollimi i lubrifikimit të motorit gjithashtu ndihmon për të minimizuar nevojën për riparimin e motorit.
Lubrifikoni kushinetën vetëm kur kushinetja është e planifikuar, ose kur motori ka zhurmë ose ngrohje.
Lubrifikimi i tepërt mund të dëmtojë kushinetën sepse shumë yndyrë dhe vaj mund të shkaktojnë grumbullimin e papastërtive.
Riparimi i motorit gjithashtu mund të shmanget nëse kontrolloni nxehtësinë, zhurmën dhe dridhjet.
Për mbinxehje ose dridhje, është mirë të ndjeni kornizën dhe kushinetën e motorit dhe të dëgjoni çdo zhurmë jonormale.
Nëse ekziston ndonjë prej tyre, kjo mund të nënkuptojë një dështim të sistemit dhe përdorimi i motorit duhet të ndërpritet menjëherë.
Gjetja e shpejtë e problemeve ndihmon në uljen e kostove të mirëmbajtjes.
Nëse keni një motor DC, duhet të kontrolloni gjithashtu furçën dhe ndërruesin.
Shikoni furçat kur motorët janë duke punuar - ata duhet të hipin në ndërruesin me pak shkëndijë dhe pa zhurmë.
Pas fikjes së motorit, kontrolloni nëse furça lëviz lirshëm në kllapa dhe nëse tensioni i sustës në secilën furçë është i njëjtë.
Bërja e kësaj rregullisht do të zvogëlojë nevojën tuaj për riparim të vazhdueshëm të motorit.
Nëse keni një motor sinkron, duhet të kontrolloni furçën dhe unazën e kolektorit.
Nëse vëreni se ka njolla të zeza në unazën e grumbullimit, ajo duhet të hiqet, duke e fërkuar butësisht me letër zmerile të imët.
Çdo shenjë konsumimi (
Përfshirë shenjat e furçës dhe shenjat e harkut)
Unazat do të duhet të riparohen ose zëvendësohen.
Furça e unazës së grumbullimit duhet gjithashtu të kontrollohet në një mënyrë të ngjashme me atë që kërkohet për riparimin e motorit DC.