Potreba da redovito popravljate svoj motor može biti vrlo skupo i nezgodno iskustvo, pogotovo ako vam je to potrebno tijekom dana --
za svakodnevni posao ili vaš posao ili obitelj.
Dakle, što možete učiniti da smanjite potrebu za čestim popravkom motora?
Ključ je da često provjeravate i popravljate svoj automobil.
Provjerite je li zapis dovršen i što je zamijenjeno ili popravljeno kako bi budući obrasci kvarova postali očiti.
Provjerite ima li na motoru prljavštine i korozije.
Morate puhati, četkati, usisavati ili brisati prljavštinu s okvira i prolaza zraka jer to može zagrijati motor i na kraju uzrokovati kvar motora.
Osjećaj ispuštanja zraka iz raznih otvora za hlađenje;
Ako nema zraka ili je tlak nizak, unutarnji prolaz vašeg električnog motora vjerojatno je blokiran i treba ga očistiti.
Također ćete morati provjeriti ima li korozije jer bi to moglo zahtijevati profesionalni popravak motora.
Provjera podmazivanja motora također pomaže smanjiti potrebu za popravkom motora.
Podmažite ležaj samo kada je ležaj predviđen ili kada motor radi bučno ili se zagrijava.
Pretjerano podmazivanje može oštetiti ležaj jer previše masti i ulja može uzrokovati nakupljanje prljavštine.
Popravak motora također se može izbjeći ako provjerite toplinu, buku i vibracije.
Za pregrijavanje ili vibracije, dobra je ideja opipati okvir i ležaj motora i poslušati neuobičajenu buku.
Ako bilo koji od njih postoji, to može značiti kvar sustava i korištenje motora treba odmah prekinuti.
Brzo pronalaženje problema pomaže smanjiti troškove održavanja.
Ako imate istosmjerni motor, trebali biste provjeriti i četkicu i mjenjač.
Pogledajte četke dok motori rade - trebali bi se kretati na mjenjaču s malo iskrenja i bez buke.
Nakon gašenja motora provjerite da li se četka slobodno kreće u nosaču i da li je napetost opruge na svakoj četkici jednaka.
Ako to radite redovito, smanjit ćete potrebu za stalnim popravkom motora.
Ako imate sinkroni motor, treba provjeriti četkicu i kolektorski prsten.
Ako primijetite da na sabirnom prstenu postoje crne mrlje, potrebno ih je ukloniti nježno istrljajući finim brusnim papirom.
Svi znakovi istrošenosti (
uključujući tragove četke i tragove luka)
Prstenovi će se morati popraviti ili zamijeniti.
Sabirnu prstenastu četku također treba provjeriti na sličan način kao što je potrebno za popravak istosmjernog motora.
