Å måtte reparere motoren regelmessig kan være en svært kostbar og upraktisk opplevelse, spesielt hvis du trenger det i løpet av dagen ---til-
en dags virksomhet eller din bedrift eller familie.
Så, hva kan du gjøre for å minimere behovet for å reparere motoren ofte?
Nøkkelen er å sjekke og reparere bilen din ofte.
Sørg for at posten er fullført og hva som er erstattet eller fikset slik at fremtidige feilmønstre blir tydelige.
Kontroller motoren for smuss og korrosjon.
Du må blåse, børste, støvsuge eller tørke av smuss fra rammen og luftpassasjen da dette kan varme motoren og til slutt føre til at motoren svikter.
Følelsen av luft som slippes ut fra ulike kjøleporter;
Hvis det ikke er luft, eller trykket er lite, er den indre passasjen til din elektriske motor sannsynligvis blokkert og må rengjøres.
Du må også sjekke for korrosjon, da dette kan kreve profesjonell motorreparasjon.
Kontroll av smøringen av motoren bidrar også til å minimere behovet for motorreparasjon.
Smør bare lageret når lageret er planlagt, eller når motoren kjører støy eller varme.
Overdreven smøring kan skade lageret fordi for mye fett og olje kan føre til at smuss samler seg.
Motorreparasjon kan også unngås hvis du sjekker varme, støy og vibrasjoner.
For overoppheting eller vibrasjon er det en god idé å kjenne på rammen og lageret til motoren og lytte til unormal støy.
Hvis noen av dem eksisterer, kan dette bety en systemfeil og bruken av motoren bør stoppes umiddelbart.
Å finne problemer raskt bidrar til å redusere vedlikeholdskostnadene.
Har du en likestrømsmotor bør du også sjekke børsten og veksleren.
Se på børstene når motorene går - de skal kjøre på veksleren med liten gnist og ingen støy.
Etter å ha slått av motoren, kontroller om børsten beveger seg fritt i braketten og om fjærspenningen på hver børste er den samme.
Å gjøre dette regelmessig vil redusere behovet for konstant reparasjon av motoren.
Hvis du har synkronmotor, bør børsten og samleringen kontrolleres.
Hvis du merker at det er noen svarte flekker på oppsamlingsringen, må den fjernes forsiktig gnidd med fint sandpapir.
Eventuelle tegn på slitasje (
inkludert merkene på børsten og merkene på buen)
Ringer må repareres eller skiftes ut.
Oppsamlingsringbørsten bør også kontrolleres på en måte som ligner på det som kreves for reparasjon av DC-motor.
