Cómo minimizar la necesidad de reparaciones de motores eléctricos frecuentes

Tener que arreglar su motor regularmente puede ser una experiencia muy costosa e inconveniente, especialmente si lo necesita durante el día, a
un día, un negocio o su negocio o familia.
Entonces, ¿qué puede hacer para minimizar la necesidad de reparar el motor con frecuencia?
La clave es verificar y reparar su automóvil con frecuencia.
Asegúrese de que el registro se complete y lo que se ha reemplazado o arreglado para que los patrones de falla futuros se vuelvan evidentes.
Revise el motor en busca de suciedad y corrosión.
Debe soplar, cepillar, vaciar o limpiar la suciedad del marco y el paso de aire, ya que esto puede calentar el motor y eventualmente hacer que el motor falle.
La sensación de aire descargada de varios puertos de enfriamiento;
Si no hay aire, o la presión es pequeña, es probable que el paso interno de su motor eléctrico esté bloqueado y debe limpiarse.
También deberá verificar la corrosión, ya que esto puede requerir la reparación profesional del motor.
Verificar la lubricación del motor también ayuda a minimizar la necesidad de reparación del motor.
Lubrique el cojinete solo cuando el rodamiento esté programado, o cuando el motor está funcionando con ruido o calor.
La lubricación excesiva puede dañar el rodamiento porque demasiada grasa y aceite pueden hacer que la suciedad se acumule.
La reparación del motor también se puede evitar si verifica el calor, el ruido y la vibración.
Para el sobrecalentamiento o la vibración, es una buena idea sentir el marco y el rodamiento del motor y escuchar cualquier ruido anormal.
Si alguno de ellos existe, esto puede significar una falla del sistema y el uso del motor debe detenerse de inmediato.
Encontrar problemas rápidamente ayuda a reducir los costos de mantenimiento.
Si tiene un motor DC, también debe verificar el pincel y el cambiador.
Mire los pinceles cuando los motores estén corriendo, deben estar en el cambiador con poca chispa y sin ruido.
Después de apagar el motor, verifique si el pincel se mueve libremente en el soporte y si la tensión del resorte en cada cepillo es la misma.
Hacer esto regularmente reducirá su necesidad de reparación constante del motor.
Si tiene un motor sincrónico, el cepillo y el anillo del colector deben verificarse.
Si nota que hay puntos negros en el anillo de recolección, debe retirarse suavemente con papel de lija fino.
Cualquier signo de desgaste (
incluidas las marcas del cepillo y las marcas del arco)
deberán repararse o reemplazarse.
El cepillo del anillo de recolección también debe verificarse de manera similar a lo que se requiere para la reparación del motor de CC.