Como minimizar a necessidade de reparos de motor elétrico frequentes

Ter que consertar seu motor regularmente pode ser uma experiência muito cara e inconveniente, especialmente se você precisar dele durante o dia-para
o negócio de um dia ou sua empresa ou família.
Então, o que você pode fazer para minimizar a necessidade de reparar o motor com frequência?
A chave é verificar e reparar seu carro com frequência.
Certifique -se de que o registro seja concluído e o que foi substituído ou corrigido para que os padrões futuros de falha se tornem aparentes.
Verifique o motor quanto a sujeira e corrosão.
Você precisa soprar, escovar, aspirar ou limpar a sujeira da estrutura e a passagem do ar, pois isso pode aquecer o motor e, eventualmente, fazer com que o motor falhe.
A sensação de ar descarregada de várias portas de resfriamento;
Se não houver ar ou a pressão for pequena, é provável que a passagem interna do seu motor elétrico seja bloqueada e precisará ser limpa.
Você também precisará verificar qualquer corrosão, pois isso pode exigir reparo de motor profissional.
Verificar a lubrificação do motor também ajuda a minimizar a necessidade de reparo do motor.
Lubrifique o rolamento somente quando o rolamento estiver agendado ou quando o motor está funcionando ruído ou calor.
A lubrificação excessiva pode danificar o rolamento, porque muita graxa e óleo podem fazer com que a sujeira se acumule.
O reparo do motor também pode ser evitado se você verificar calor, ruído e vibração.
Para superaquecer ou vibração, é uma boa idéia sentir a estrutura e o rolamento do motor e ouvir qualquer ruído anormal.
Se existir algum deles, isso pode significar uma falha no sistema e o uso do motor deve ser interrompido imediatamente.
Encontrar problemas rapidamente ajuda a reduzir os custos de manutenção.
Se você possui um motor CC, também deve verificar o pincel e o trocador.
Olhe para os pincéis quando os motores estiverem correndo-eles devem andar no trocador com pouca faísca e sem ruído.
Depois de desligar o motor, verifique se o pincel se move livremente no suporte e se a tensão da mola em cada pincel é a mesma.
Fazer isso regularmente reduzirá sua necessidade de reparo constante do motor.
Se você tiver um motor síncrono, o pincel e o anel do coletor devem ser verificados.
Se você perceber que existem manchas pretas no anel de coleção, ele deve ser removido suavemente esfregado com uma lixa fina.
Quaisquer sinais de desgaste (
incluindo as marcas da escova e as marcas do arco)
precisarão ser reparadas ou substituídas.
A escova de anel de coleta também deve ser verificada de maneira semelhante à necessária para o reparo do motor CC.