إن الاضطرار إلى إصلاح محركك بانتظام يمكن أن يكون تجربة باهظة الثمن وغير مريحة ، خاصةً إذا كنت في حاجة إليها خلال اليوم-
في يوم من الأعمال أو عملك أو عائلتك.
لذا ، ما الذي يمكنك فعله لتقليل الحاجة إلى إصلاح المحرك بشكل متكرر؟
المفتاح هو التحقق من سيارتك وإصلاحها بشكل متكرر.
تأكد من اكتمال السجل وما تم استبداله أو إصلاحه بحيث تصبح أنماط الفشل المستقبلية واضحة.
تحقق من المحرك للأوساخ والتآكل.
يجب عليك أن تهب أو تفريغ أو تفريغ أو مسح من الإطار وممر الهواء لأن ذلك يمكن أن يسخن المحرك ويؤدي في النهاية إلى فشل المحرك.
الشعور بالهواء الذي يتم تفريغه من موانئ التبريد المختلفة ؛
إذا لم يكن هناك هواء ، أو كان الضغط صغيرًا ، فمن المحتمل أن يتم حظر الممر الداخلي للمحرك الكهربائي الخاص بك ويحتاج إلى تنظيفه.
ستحتاج أيضًا إلى التحقق من أي تآكل لأن هذا قد يتطلب إصلاح محرك احترافي.
يساعد التحقق من تزييت المحرك أيضًا على تقليل الحاجة إلى إصلاح المحرك.
تشحيم المحمل فقط عند جدولة المحمل ، أو عندما يكون المحرك يعمل على الضوضاء أو الحرارة.
يمكن أن يؤدي التزييت المفرط إلى إتلاف المحمل لأن الكثير من الشحوم والزيت يمكن أن يتسبب في جمع الأوساخ.
يمكن أيضًا تجنب إصلاح المحرك إذا قمت بفحص الحرارة والضوضاء والاهتزاز.
من أجل ارتفاع درجة الحرارة أو الاهتزاز ، من الجيد أن تشعر بالإطار وتحمل المحرك والاستماع إلى أي ضوضاء غير طبيعية.
في حالة وجود أي منها ، قد يعني هذا فشل النظام ويجب إيقاف استخدام المحرك على الفور.
يساعد العثور على مشاكل بسرعة في تقليل تكاليف الصيانة.
إذا كان لديك محرك DC ، فيجب عليك أيضًا التحقق من الفرشاة والمغير.
انظر إلى الفرش عندما تكون المحركات تعمل-يجب أن تكون ركوب على المغير مع القليل من الشرارة ولا ضجيج.
بعد إيقاف تشغيل المحرك ، تحقق مما إذا كانت الفرشاة تتحرك بحرية في القوس وما إذا كان توتر الربيع على كل فرشاة هو نفسه.
إن القيام بذلك بانتظام سيقلل من حاجتك إلى إصلاح مستمر للمحرك.
إذا كان لديك محرك متزامن ، فيجب فحص الفرشاة وحلقة جامع.
إذا لاحظت أن هناك أي بقع سوداء على حلقة التجميع ، فيجب إزالتها بلطف مع ورق الصنفرة الناعم.
أي علامات للارتداء (
بما في ذلك علامات الفرشاة وعلامات القوس) إلى إصلاح أو استبدالها.
ستحتاج
يجب أيضًا فحص فرشاة حلقة التجميع بطريقة مشابهة لما هو مطلوب لإصلاح محرك DC.
