Musel pravidelně opravit svůj motor může být velmi drahý a nepohodlný zážitek, zejména pokud ho potřebujete během dne-na
den nebo vaši firmu nebo rodinu.
Co tedy můžete udělat, abyste minimalizovali potřebu často opravit motor?
Klíčem je často kontrolovat a opravit auto.
Ujistěte se, že záznam je dokončen a co bylo nahrazeno nebo opraveno tak, aby se ukázaly budoucí vzorce selhání.
Zkontrolujte motor na nečistoty a korozi.
Musíte foukat, kartáčovat, vakuum nebo otírat nečistoty z rámu a průchodu vzduchu, protože to může zahřát motor a nakonec způsobit selhání motoru.
Pocit vzduchu vypouštěného z různých chladicích portů;
Pokud není vzduch nebo je malý tlak, bude pravděpodobně blokován vnitřní průchod elektrického motoru a je třeba jej vyčistit.
Budete také muset zkontrolovat jakoukoli korozi, protože to může vyžadovat profesionální opravu motoru.
Kontrola mazání motoru také pomáhá minimalizovat potřebu opravy motoru.
Ložisko namažte pouze tehdy, když je ložisko naplánováno, nebo když motor běží hluk nebo zahřívání.
Nadměrné mazání může ložisko poškodit, protože příliš mnoho maziva a oleje může způsobit shromáždění nečistot.
Oprava motoru lze také vyhnout, pokud zkontrolujete teplu, hluk a vibrace.
Pro přehřátí nebo vibrace je dobré cítit rám a ložisko motoru a poslouchat jakýkoli neobvyklý hluk.
Pokud některá z nich existuje, může to znamenat selhání systému a použití motoru by mělo být okamžitě zastaveno.
Nalezení problémů rychle pomáhá snížit náklady na údržbu.
Pokud máte motor DC, měli byste také zkontrolovat štětec a měnič.
Podívejte se na kartáče, když motory běží-měly by jezdit na měniči s malou jiskrou a bez hluku.
Po vypnutí motoru zkontrolujte, zda se štětec volně pohybuje v držáku a zda je pružinové napětí na každém štětci stejné.
Pravidelně to sníží vaši potřebu neustálé opravy motoru.
Pokud máte synchronní motor, měl by být kartáč a sběratelský kroužek zkontrolován.
Pokud si všimnete, že na sběrném kroužku jsou nějaké černé skvrny, musí být odstraněna jemně otřete jemným brusným papírem.
Všechny známky opotřebení (
včetně značek štětce a značek oblouku)
budou muset být opraveny nebo vyměněny.
Kartáč sběrného kroužku by měl být také zkontrolován způsobem podobným tomu, co je potřebné pro opravu motoru DC.
