Pravidelná oprava motoru může být velmi nákladná a nepohodlná, zvláště pokud to potřebujete během dne –
v podnikání nebo ve vaší firmě nebo rodině.
Co tedy můžete udělat, abyste minimalizovali nutnost často opravovat motor?
Základem je často kontrolovat a opravovat své auto.
Ujistěte se, že je záznam dokončen a co bylo nahrazeno nebo opraveno, aby byly zřejmé budoucí vzorce selhání.
Zkontrolujte motor na znečištění a korozi.
Z rámu a průchodu vzduchu musíte foukat, kartáčovat, vysávat nebo otřít nečistoty, protože to může motor zahřát a případně způsobit jeho selhání.
Pocit vzduchu vypouštěného z různých chladicích otvorů;
Pokud není vzduch nebo je tlak malý, vnitřní průchod vašeho elektrického motoru je pravděpodobně ucpaný a je třeba jej vyčistit.
Budete také muset zkontrolovat případnou korozi, protože to může vyžadovat profesionální opravu motoru.
Kontrola mazání motoru také pomáhá minimalizovat potřebu opravy motoru.
Ložisko mažte pouze tehdy, když je ložisko naplánováno, nebo když motor běží, hluk nebo teplo.
Nadměrné mazání může poškodit ložisko, protože příliš mnoho maziva a oleje může způsobit nahromadění nečistot.
Opravě motoru se lze také vyhnout, pokud zkontrolujete teplo, hluk a vibrace.
V případě přehřátí nebo vibrací je dobré cítit rám a ložisko motoru a poslouchat jakýkoli abnormální hluk.
Pokud některý z nich existuje, může to znamenat selhání systému a používání motoru by mělo být okamžitě zastaveno.
Rychlé nalezení problémů pomáhá snížit náklady na údržbu.
Pokud máte stejnosměrný motor, měli byste také zkontrolovat kartáč a měnič.
Podívejte se na kartáče, když motory běží - měly by jet na měnič s malou jiskrou a bez hluku.
Po vypnutí motoru zkontrolujte, zda se kartáč volně pohybuje v držáku a zda je napětí pružin na každém kartáči stejné.
Pokud to budete dělat pravidelně, snížíte potřebu neustálých oprav motoru.
Pokud máte synchronní motor, měli byste zkontrolovat kartáč a sběrací kroužek.
Pokud si všimnete, že na sběrném kroužku jsou nějaké černé skvrny, je třeba je jemně odstranit jemným brusným papírem.
Jakékoli známky opotřebení (
včetně značek po kartáči a značek po oblouku)
Kroužky bude nutné opravit nebo vyměnit.
Sběrný prstencový kartáč by měl být také zkontrolován způsobem podobným tomu, který je vyžadován pro opravu stejnosměrného motoru.
