Keperluan membetulkan motor anda dengan kerap boleh menjadi pengalaman yang sangat mahal dan menyusahkan, terutamanya jika anda memerlukannya sepanjang hari --ke-
perniagaan seharian atau perniagaan atau keluarga anda.
Jadi, apakah yang boleh anda lakukan untuk meminimumkan keperluan membaiki motor dengan kerap?
Perkara utama ialah memeriksa dan membaiki kereta anda dengan kerap.
Pastikan rekod telah dilengkapkan dan apa yang telah diganti atau diperbaiki supaya corak kegagalan masa hadapan menjadi jelas.
Periksa motor untuk kotoran dan kakisan.
Anda perlu meniup, berus, vakum atau mengelap kotoran dari bingkai dan saluran udara kerana ini boleh memanaskan motor dan akhirnya menyebabkan motor gagal.
Perasaan udara yang dilepaskan dari pelbagai pelabuhan penyejukan;
Jika tiada udara, atau tekanannya kecil, laluan dalaman enjin elektrik anda mungkin tersumbat dan perlu dibersihkan.
Anda juga perlu menyemak sebarang kakisan kerana ini mungkin memerlukan pembaikan motor profesional.
Memeriksa pelinciran motor juga membantu meminimumkan keperluan untuk pembaikan motor.
Pelincir galas hanya apabila galas dijadualkan, atau apabila motor menjalankan bunyi atau haba.
Pelinciran yang berlebihan boleh merosakkan galas kerana terlalu banyak gris dan minyak boleh menyebabkan kotoran berkumpul.
Pembaikan motor juga boleh dielakkan jika anda memeriksa haba, bunyi dan getaran.
Untuk terlalu panas atau getaran, adalah idea yang baik untuk merasakan bingkai dan galas motor dan mendengar sebarang bunyi yang tidak normal.
Jika mana-mana daripadanya wujud, ini mungkin bermakna kegagalan sistem dan penggunaan motor harus dihentikan serta-merta.
Mencari masalah dengan cepat membantu mengurangkan kos penyelenggaraan.
Jika anda mempunyai motor DC, anda juga harus menyemak berus dan penukar.
Lihatlah berus apabila motor berjalan-mereka sepatutnya menunggang penukar dengan sedikit percikan dan tiada bunyi.
Selepas mematikan enjin, periksa sama ada berus bergerak bebas dalam pendakap dan sama ada ketegangan spring pada setiap berus adalah sama.
Melakukan ini dengan kerap akan mengurangkan keperluan anda untuk pembaikan berterusan motor.
Jika anda mempunyai motor segerak, berus dan cincin pengumpul hendaklah diperiksa.
Jika anda perasan bahawa terdapat sebarang bintik hitam pada cincin pengumpul, ia mesti dikeluarkan dengan perlahan-lahan digosok dengan kertas pasir halus.
Sebarang tanda haus (
Termasuk tanda berus dan tanda arka)
Cincin perlu dibaiki atau diganti.
Berus cincin koleksi juga harus diperiksa dengan cara yang sama seperti yang diperlukan untuk pembaikan motor DC.
