Hoe u de behoefte aan frequente reparaties van elektrische motor kunt minimaliseren

Je motor regelmatig moeten repareren, kan een zeer dure en ongemakkelijke ervaring zijn, vooral als je het overdag nodig hebt-tot
een dag een bedrijf of uw bedrijf of gezin.
Dus, wat kunt u doen om de noodzaak om de motor vaak te repareren te minimaliseren?
De sleutel is om uw auto regelmatig te controleren en te repareren.
Zorg ervoor dat het record is voltooid en wat is vervangen of vastgesteld, zodat toekomstige faalpatronen duidelijk worden.
Controleer de motor op vuil en corrosie.
Je moet blazen, borstelen, vacuüm of vuil vegen van het frame en de luchtdoorgang, omdat dit de motor kan verwarmen en er uiteindelijk voor zorgen dat de motor faalt.
Het gevoel van lucht ontladen uit verschillende koelhavens;
Als er geen lucht is of de druk klein is, is de interne doorgang van uw elektrische motor waarschijnlijk geblokkeerd en moet worden gereinigd.
U moet ook controleren op een corrosie, omdat dit mogelijk professionele motorreparatie vereist.
Het controleren van de smering van de motor helpt ook om de behoefte aan motorreparatie te minimaliseren.
Smeer het lager alleen wanneer het lager is gepland, of wanneer de motor ruis of warmte loopt.
Overmatige smering kan het lager beschadigen, omdat te veel vet en olie ertoe kunnen leiden dat vuil zich verzamelt.
Motorreparatie kan ook worden vermeden als u warmte, geluid en trillingen controleert.
Voor oververhitting of trillingen is het een goed idee om het frame en het dragen van de motor te voelen en naar abnormaal geluid te luisteren.
Als een van hen bestaat, kan dit een systeemfout betekenen en moet het gebruik van de motor onmiddellijk worden gestopt.
Het vinden van problemen helpt snel de onderhoudskosten te verlagen.
Als u een DC -motor heeft, moet u ook de borstel en de wisselaar controleren.
Kijk naar de borstels wanneer de motoren rennen-ze moeten op de wisselaar rijden met kleine vonk en geen lawaai.
Nadat u de motor hebt uitgeschakeld, controleert u of de borstel vrij in de beugel beweegt en of de veerspanning op elke borstel hetzelfde is.
Als u dit regelmatig doet, wordt uw behoefte aan constante reparatie van de motor verminderd.
Als u een synchrone motor heeft, moeten de borstel en de collectorring worden gecontroleerd.
Als u merkt dat er zwarte vlekken op de verzamelring zijn, moet deze zacht worden verwijderd gewreven met fijn schuurpapier.
Alle tekenen van slijtage (
inclusief de tekens van de borstel en de cijfers van de boog)
moeten worden gerepareerd of vervangen.
De verzamelringborstel moet ook worden gecontroleerd op een manier die vergelijkbaar is met wat nodig is voor DC -motorreparatie.