Het regelmatig moeten repareren van uw motor kan een zeer dure en ongemakkelijke ervaring zijn, vooral als u deze overdag nodig heeft voor
uw werk of voor uw bedrijf of gezin.
Wat kunt u doen om de noodzaak om de motor regelmatig te repareren tot een minimum te beperken?
De sleutel is om uw auto regelmatig te controleren en te repareren.
Zorg ervoor dat het dossier compleet is en wat er vervangen of gerepareerd is, zodat toekomstige foutpatronen duidelijk worden.
Controleer de motor op vuil en corrosie.
U moet vuil van het frame en de luchtdoorgang blazen, borstelen, stofzuigen of afvegen, omdat dit de motor kan verwarmen en er uiteindelijk voor kan zorgen dat de motor defect raakt.
Het gevoel van lucht die uit verschillende koelpoorten wordt afgevoerd;
Als er geen lucht is of de druk klein is, is de interne doorgang van uw elektromotor waarschijnlijk geblokkeerd en moet deze worden gereinigd.
U moet ook controleren op eventuele corrosie, aangezien hiervoor mogelijk professionele motorreparatie nodig is.
Het controleren van de smering van de motor helpt ook om de noodzaak voor motorreparatie tot een minimum te beperken.
Smeer het lager alleen als het lager gepland is, of als de motor geluid of hitte maakt.
Overmatige smering kan het lager beschadigen, omdat te veel vet en olie ervoor kunnen zorgen dat vuil zich ophoopt.
Motorreparatie kan ook worden vermeden als u de hitte, het geluid en de trillingen controleert.
In geval van oververhitting of trillingen is het een goed idee om het frame en de lagers van de motor te voelen en naar eventuele abnormale geluiden te luisteren.
Als een van deze problemen bestaat, kan dit een systeemfout betekenen en moet het gebruik van de motor onmiddellijk worden stopgezet.
Het snel opsporen van problemen helpt de onderhoudskosten te verlagen.
Als u een gelijkstroommotor heeft, moet u ook de borstel en de wisselaar controleren.
Kijk naar de borstels als de motoren draaien; ze zouden met weinig vonk en geen geluid op de wisselaar moeten rijden.
Controleer na het uitschakelen van de motor of de borstel vrij in de beugel beweegt en of de veerspanning op elke borstel gelijk is.
Als u dit regelmatig doet, is er minder behoefte aan voortdurende reparatie van de motor.
Als u een synchrone motor heeft, moeten de borstel en de collectorring worden gecontroleerd.
Als u merkt dat er zwarte vlekken op de verzamelring zitten, moet u deze voorzichtig verwijderen met fijn schuurpapier.
Eventuele tekenen van slijtage (
inclusief de markeringen van de borstel en de markeringen van de boog).
Ringen moeten worden gerepareerd of vervangen.
De verzamelringborstel moet ook worden gecontroleerd op een manier die vergelijkbaar is met wat vereist is voor reparatie van DC-motoren.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
