Motor DC pa furça DC, shpejtësia deri në 4000 W, sasia është me trajtim preferencial
Shtëpi » Blog » Motori DC pa furça dong, shpejtësia deri në 4000 W, sasia është me trajtim preferencial

Motor DC pa furça DC, shpejtësia deri në 4000 W, sasia është me trajtim preferencial

Pamje: 0     Autori: Redaktori i faqes Publikoni Koha: 2020-11-12 Origjina: Sit

Kërkoj

Butoni i Ndarjes në Facebook
butoni i ndarjes në Twitter
butoni i ndarjes së linjës
Butoni i Ndarjes WeChat
Butoni i Ndarjes së LinkedIn
butoni i ndarjes së pinterest
butoni i ndarjes së whatsapp
Butoni i Ndarjes Kakao
butoni i ndarjes së Snapchat
butoni i ndarjes së telegramit
Butoni i Ndarjes së Sharethis

Para së gjithash, zgjedhja e motorit të avionëve model motor pa furça në përgjithësi nuk konsiderohet materiali i guaskës, kryesisht konsideroni parametrat e mëposhtëm:

A, me madhësi

të gjithë zgjedhin motor pa furçë, do të shohin shumë emërtime një model të ngjashëm, siç është 2212, 2204, etj. Numri i kthesave, shfaqja është më e madhe fuqia e motorit

. Krahasoni dy madhësinë e energjisë motorike, por e njëjta gjë krahasohet zakonisht diametri i statorit dhe lartësia nuk është e njëjtë, ose lartësi dhe diametër i ndryshëm, diametri dhe lartësia e jashtme e statorit nuk janë të njëjta me atë që është e vështirë të përmes këtij modeli.

Shtë e rëndësishme të theksohet se madhësia është të specifikoni djalin, jo dimensionet e instalimit të motorit, trashësinë e shtresës së motorit, formën e keqe termike, lartësinë e bazës dhe kështu me radhë të gjitha ndikojnë në madhësinë e pamjes motorike, kështu veproni edhe me fuqinë e madhësisë së statorit të standardit të gjykimit dhe me spektër sesa me dimensionet e zarfit.

2, Numri i numrit të slot -it dhe

numrit të slotit (N): Numri i bërthamës së statorit të slotit. Motori pa furça është motori trefazor, kështu që numri i slot është një shumëfish prej 3. Numri i (p): në çelik magnetik të statorit, numri i magneteve duhet të përdoret në çifte, numri i poleve veriore dhe jugore duhet të jetë i barabartë.

Numri i slotit të motorit dhe numri i disa modeleve për të shkruar drejtpërdrejt në numrin e numrit të slotit NP, siç është 12 p14n, është 14 groove 12 shumë mesatare.

Numri i slotit dhe numri i veçorive:

Numri i slotit (N) dhe numri i (P) është në përpjesëtim me shpejtësinë më të lartë, Model Avioni Motor pa furça, Dongguan është numri i slotit (numri i) aq më i vogël, aq më i lartë është shpejtësia më e mirë e motorit. Siç është 9 N12p Shpejtësia maksimale është më e lartë se 12 N14p. Në numrin e slotit (n) të njëjtën situatë, numri i (p) është në përpjesëtim me çift rrotullues, numri është më i madh, aq më i madh është çift rrotullues. Në rrethana normale, numri i slot (N) dhe numri i (p) sa më i vogël të jetë ndjenja e zhgënjimit, aq më i madh është motori (në kohën e motorit nuk ngarkohet, motori rrotullues me dorën, do të ndiejë një kartë një sens të zhgënjimit të kartës), teoria e dridhjeve të motorit do të jetë më pak, por për shkak të numrit të slot pas shumë më të vështirë për të bërë ekuilibrin dinamik. Tre, vlera kV me vlerë



pa furça KV Vlera e përcaktuar si RPM/V, kuptimi i tensionit të hyrjes rritet shpejtësia e papunë 1 V (V), motori pa furça (revolucionet në minutë) Shpejtësia e vlerës së rritjes. Nga pikëpamja e këtij përkufizimi, shpejtësia e tensionit dhe motorit motorik është një marrëdhënie e rreptë proporcionale lineare, dhe është një konstante, pavarësisht nga motori në tensionin e punës, marrëdhënia midis tensionit dhe shpejtësisë rrotulluese i nënshtrohet vlerës.

1, llogaritja e shpejtësisë boshe

kjo vlerë i referohet shpejtësisë së boshtit të motorit dhe pa të tilla si tensioni i ngarkesës së helikës, marrëdhënia midis KV është 1000, për shembull, në 11. Tensioni 1 V nën shpejtësinë e boshtit është 11. 1 × 1000 = 11100 rpm.

2, vlera relativisht e lartë dhe e ulët e KV (vetëm e njëjta diametër i jashtëm i statorit dhe lartësia e statorit të të njëjtit model, vlera e tyre KV është më shumë kuptim)

3, nuk duhet të krahasohet me motor KV është e mirë ose e keqe, mbrojtja e bimëve Dongguan është e njëjta automjet ajror pa pilot.

4, motori i jashtëm i rotorit dhe rotorit

pa furça, sipas pozicionit të statorit mund të ndahet në rotor dhe rotor dy.

Rotori i jashtëm, statori, rotori quhet rotori i jashtëm jashtë.

Buka e jashtme e rotorit me stator, rotor dhe guaskë së bashku, rotacion, guaskë (duke mos përfshirë bazën) me rrotullimin e boshtit të daljes. Torift rrotullues i rotorit është vlerë e madhe, e ulët KV.

Në stator, rotori, rotori i jashtëm brenda rotorit të brendshëm

me rotor të jashtëm në të kundërt, motori i brendshëm i rotorit të brendshëm është i mbështjellë me rotorin e statorit, rotacionin e rotorit, sapo u kthye (guaska nuk u kthye)。 brenda çift rrotullues të rotorit është vlerë e vogël, e lartë kV.

Hoprio Group A Prodhues Profesional i Kontrolluesit dhe Motors, u krijua në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.

Lidhje të shpejta

Na kontaktoni

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Shto: Nr.19 Mahang South Road, Wujin High Tech District, Changzhou City, Provinca Jiangsu, Kinë 213167
Lini një mesazh
Na kontaktoni
Të drejtat e autorit © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co, Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara. Sitap | Politika e privatësisë