First of all, the choice of model aircraft brushless motor is generally not considered shell material, mainly consider the following parameters:
a, size
everybody choose brushless motor, will see a lot of naming a similar model, such as 2212, 2204, etc. , top two stator outer diameter (mm）And after two stator height (mm）。 The diameter and height of the stator, the stator iron core, the greater the coil winding is, the more Antalet varv, showen är desto större kraften i motorn
. Två motoriska effektstorlek, men samma jämförs vanligtvis stordiameter och höjd är inte densamma, eller olika höjd och diameter, statorens ytterdiameter och höjd är inte densamma som det är svårt att genom denna modell.
Det är viktigt att notera att storleken är att specificera sonen, inte motorinstallationsdimensioner, tjockleken på motorhöljet, termisk dålig form, basens höjd och så på alla påverkar motorutseendestorlek, så gör också med statorns storlekskraft för dom och med spektrum än med kuvertdimensioner.
2, Antalet Motor Slot Number och
Slot Number (N): Antalet spelautomatkärna. Borstlös motor är trefasmotorn, så spårnumret är ett multipel av 3. Antalet (p): På statormagnetstålet måste antalet magneter användas i par, norra och sydpoler måste vara jämnt.
Motorplatsnummer och antalet vissa modeller att skriva direkt till antalet spårnummer NP, till exempel 12 P14N, är 14 Groove 12 MYCKET MENT.
Slotnummer och antalet funktioner:
slotnummer (n) och antalet (p) är omvänt proportionellt mot den högsta hastigheten, modellflygplan borstlös motor, dongguan är slotantalet (antalet) ju mindre, desto högre är den bästa hastigheten för motorn. Såsom 9 N12p maximal hastighet är högre än 12 n14p. I spårnumret (n) samma situation är antalet (p) proportionellt mot vridmomentet, antalet är större, ju större vridmomentet. Under normala omständigheter kommer spårnumret (n) och antalet (p) ju mindre känslan av frustration, desto större är motorn (vid motorns tid inte laddas, roterande motor med handen, kommer att känna ett kort en kortkänsla av frustration), teorin om motorvibration kommer att vara mindre, men på grund av slotnumret efter mycket svårare att göra dynamisk balans. Tre, kV -värde
borstlösa motorer KV -värde definierade som rpm/v, betydelsen av ingångsspänningen ökar 1 V (v) tomgångshastighet, borstlös motor (varv per minut) hastigheten för ökningsvärdet. Från punkten i denna definition är spännings- och motorens tomgångshastighet en strikt linjär proportionell relation och är en konstant, oavsett motor i arbetsspänningen, förhållandet mellan spänning och roterande hastighet är föremål för värde.
1, Beräkningen av tomgångshastighet
Detta värde avser motorens tomgångshastighet och utan till exempel propellerbelastningsspänning är förhållandet mellan KV 1000, till exempel på den 11: e. 1 V -spänning under tomgångshastigheten är 11. 1 × 1000 = 11100 rpm.
2, relativt högt och lågt KV -värde (endast samma yttre diameter för statorn och statorhöjden för samma modell, deras KV -värde är mer mening)
3, bör inte jämföras med KV -motor är bra eller dålig, dongguan -växtskydd obemannad flygfordon (UAV) motor, kan inte säga är bättre än KV600 KV380, samma typ av olika KV -värde.
4, yttre rotor och rotorborstlös
motor, enligt statorns position kan delas upp i rotor och rotor två.
Yttre rotor, stator, rotor kallas yttre rotor utanför.
Rotorns yttre bröd med statorn, rotorn och skalet tillsammans, rotation, skalet (inte inklusive basen) med utgångsaxelrotation. Rotormomentet är stort, lågt KV -värde.
I statorn är rotorn, utanför rotorn inuti den inre rotorn
med yttre rotor på motsatsen, den inre rotorborstlösa motorn lindas i statorrotor, rotorrotation, bara vänd (skalet vändes inte)。 inuti rotormomentet är litet, högt kV -värde.
