Una sa lahat, ang pagpili ng Modelong sasakyang panghimpapawid na walang motor na motor ay karaniwang hindi itinuturing na materyal na shell, higit sa lahat isaalang -alang ang mga sumusunod na mga parameter:
a, laki ng
lahat na pumili ng walang brush na motor, ay makakakita ng maraming pagbibigay ng pangalan sa isang katulad na modelo, tulad ng 2212, 2204, atbp. ng mga liko, ang palabas ay mas malaki ang lakas ng motor
. Ang parehong ay inihambing na karaniwang diameter ng stator at taas ay hindi pareho, o magkakaibang taas at diameter, ang stator panlabas na diameter at taas ay hindi katulad ng mahirap sa pamamagitan ng modelong ito.
Mahalagang tandaan na ang laki ay upang tukuyin ang anak na lalaki, hindi mga sukat sa pag -install ng motor, ang kapal ng pambalot ng motor, thermal bad shape, taas ng base at iba pa ay nakakaapekto sa laki ng hitsura ng motor, gayon din ang gawin sa stand na laki ng pamantayang paghuhusga at sa pamamagitan ng spectrum kaysa sa mga dimensyang sobre.
2, Ang bilang ng numero ng slot ng motor at
numero ng slot (n): ang bilang ng slot stator core. Ang motor na walang brush ay ang tatlong-phase motor, kaya ang numero ng slot ay isang maramihang 3. Ang bilang ng (P): Sa stator magnetic steel, ang bilang ng mga magnet ay dapat gamitin sa mga pares, ang North at South Poles number ay dapat na kahit na.
Ang numero ng slot ng motor at ang bilang ng ilang mga modelo upang sumulat nang direkta sa bilang ng mga numero ng slot na NP, tulad ng 12 P14N, ay 14 na groove 12 napaka kahulugan.
Ang numero ng slot at ang bilang ng mga tampok:
numero ng slot (n) at ang bilang ng (P) ay inversely proporsyonal sa pinakamataas na bilis, modelo ng sasakyang panghimpapawid na walang brush, ang Dongguan ay ang numero ng slot (ang bilang ng) mas maliit, mas mataas ang pinakamahusay na bilis ng motor. Tulad ng 9 N12p maximum na bilis ay mas mataas kaysa sa 12 N14p. Sa numero ng slot (n) ang parehong sitwasyon, ang bilang ng (P) ay proporsyonal sa metalikang kuwintas, ang bilang ay mas malaki, mas malaki ang metalikang kuwintas. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang numero ng slot (n) at ang bilang ng (p) ang mas maliit na pakiramdam ng pagkabigo, mas malaki ang motor (sa oras ng motor ay hindi sisingilin, ang pag -ikot ng motor na may kamay, ay makaramdam ng isang kard ng isang kard na pakiramdam ng pagkabigo), ang teorya ng panginginig ng motor ay magiging mas kaunti, ngunit dahil sa numero ng slot pagkatapos ng mas mahirap na gawin ang pabago -bagong balanse. Tatlo, KV Halaga ng
Brushless Motors KV Halaga na tinukoy bilang RPM/V, ang kahulugan ng pag -input ng boltahe na pagtaas ng 1 V (v) Idle Speed, Brushless Motor (rebolusyon bawat minuto) ang bilis ng pagtaas ng halaga. Mula sa punto ng kahulugan na ito, ang bilis ng boltahe at bilis ng motor ay isang mahigpit na linear proporsyonal na relasyon, at isang pare -pareho, anuman ang motor sa nagtatrabaho boltahe, ang ugnayan sa pagitan ng boltahe at bilis ng pag -ikot ay napapailalim sa halaga.
1, Ang pagkalkula ng bilis ng idle
Ang halagang ito ay tumutukoy sa bilis ng pag -idle ng motor at nang walang tulad ng boltahe ng pag -load ng propeller, ang ugnayan sa pagitan ng KV ay 1000, halimbawa, sa ika -11. 1 v boltahe sa ilalim ng bilis ng idle ay 11. 1 × 1000 = 11100 rpm.
2, medyo mataas at mababang halaga ng KV (tanging ang parehong panlabas na diameter ng stator at stator na taas ng parehong modelo, ang kanilang halaga ng KV ay mas kahulugan)
3, ay hindi dapat ihambing ng motor ng KV ay mabuti o hindi masasabi na mas mahusay kaysa sa KV600 KV380, ang parehong uri ng iba't ibang halaga ng KV ay ang parehong presyo.
4, ang panlabas na rotor at rotor
brushless motor, ayon sa posisyon ng stator ay maaaring nahahati sa rotor at rotor dalawa.
Outer rotor, stator, rotor ay tinatawag na panlabas na rotor sa labas.
Ang rotor panlabas na tinapay na may stator, rotor at shell nang magkasama, pag -ikot, ang shell (hindi kasama ang base) na may pag -ikot ng output shaft. Malaki ang rotor metalikang kuwintas, mababang halaga ng KV.
Sa stator, ang rotor, sa labas ng rotor sa loob ng panloob na rotor
na may panlabas na rotor sa kabaligtaran, ang panloob na rotor brushless motor ay nakabalot sa stator rotor, pag -ikot ng rotor, nakabukas lamang (ang shell ay hindi lumiko)。 sa loob ng rotor torque ay maliit, mataas na halaga ng kV.
