ມໍເຕີ DC brushless Dongguan, ຄວາມໄວເຖິງ 4000 w, ປະລິມານແມ່ນກັບການປິ່ນປົວພິເສດ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອບິນໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນວັດສະດຸແກະ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນພິຈາລະນາຕົວກໍານົດການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

a, ຂະຫນາດ

ທີ່ທຸກຄົນເລືອກມໍເຕີ brushless, ຈະເຫັນການຕັ້ງຊື່ແບບຈໍາລອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຊັ່ນ: 2212, 2204, ແລະອື່ນໆ, ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ stator ສອງດ້ານ (ມມ) ແລະຫຼັງຈາກສອງ stator ສູງ (mm). ຈໍານວນຂອງການຫັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນພະລັງງານຂອງມໍເຕີຫຼາຍຂະຫນາດແລະພະລັງງານຂອງມໍເຕີ, ນ້ໍາຫນັກ

ຂອງມໍເຕີແມ່ນ 2212, ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ 22 ມມຂອງ stator, ຄວາມສູງຂອງ stator ແມ່ນ 12 ມມ ຂະຫນາດນີ້ແມ່ນວ່າຕົວແບບສາມາດປຽບທຽບສອງຂະຫນາດຂອງພະລັງງານມໍເຕີ, ແຕ່ດຽວກັນແມ່ນປຽບທຽບໂດຍທົ່ວໄປເສັ້ນຜ່າສູນກາງ stator ແລະຄວາມສູງບໍ່ຄືກັນ, ຫຼືຄວາມສູງແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ stator ແລະຄວາມສູງແມ່ນບໍ່ຄືກັນຍ້ອນວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຜ່ານຮູບແບບນີ້,

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຂະຫນາດແມ່ນກໍານົດລູກຊາຍ, ບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງມໍເຕີ, ຄວາມຫນາຂອງທໍ່ມໍເຕີ, ຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ດີຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະຫນາດມາດຕະຖານ, ແລະດັ່ງນັ້ນ. ແລະໂດຍ spectrum ກວ່າກັບຂະຫນາດ envelop

2, ຈໍານວນຂອງມໍເຕີແລະ

ຈໍານວນສະລັອດຕິງ (N): ຈໍານວນຂອງສະລັອດຕິງ stator ແກນ motor Brushless ເປັນມໍເຕີສາມເຟດ, ສະນັ້ນຈໍານວນສະລັອດຕິງເປັນຕົວຄູນຂອງ 3. ຈໍານວນຂອງ (P): ກ່ຽວກັບເຫຼັກ stator, ຈໍານວນຂອງແມ່ເຫຼັກຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຄູ່, ມໍເຕີທາງທິດເຫນືອແລະພາກໃຕ້

ຂອງຈໍານວນສະລັອດຕິງຕ້ອງເປັນຈໍານວນຄູ່ ເປັນ 12 p14n, ແມ່ນ 14 groove 12 ຫມາຍ

ເລກສະລັອດຕິງຫຼາຍແລະຈໍານວນຂອງຄຸນນະສົມບັດ:

ຈໍານວນສະລັອດຕິງ (N) ແລະຈໍານວນຂອງ (P) ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມໄວສູງສຸດ, ເຄື່ອງຈັກ brushless ເຮືອບິນ, dongguan ແມ່ນຈໍານວນສະລັອດຕິງ (ຈໍານວນຂອງ) ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງມໍເຕີແມ່ນສູງກວ່າ 9 n12p ສະຖານະການ, ຈໍານວນຂອງ (P) ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບແຮງບິດ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຮງບິດຫຼາຍພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຈໍານວນສະລັອດຕິງ (N) ແລະຈໍານວນຂອງ (P) ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມອຸກອັ່ງນ້ອຍລົງ, ມໍເຕີຫຼາຍ (ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີບໍ່ໄດ້ຄິດຄ່າ, ມໍເຕີ rotating ດ້ວຍມື, ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກບັດ), ໂມດູນການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມອຸກອັ່ງຫຼາຍຂອງບັດ. ຍາກໃນການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວສາມ, ຄ່າ KV



motor brushless ຄ່າ KV ກໍານົດເປັນ RPM / V, ຄວາມຫມາຍຂອງແຮງດັນ input ເພີ່ມຂຶ້ນ 1 V (V) ຄວາມໄວ Idle, motor brushless (ການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ) ຄວາມໄວຂອງຄ່າເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຈຸດນີ້, ແຮງດັນແລະ motor idling speed ແມ່ນຄວາມສໍາພັນສັດສ່ວນເສັ້ນທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະເປັນຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຄົງທີ່, ແຮງດັນ. ມູນຄ່າ

1, ການຄິດໄລ່ຄວາມໄວ idling

ຄ່ານີ້ຫມາຍເຖິງຄວາມໄວ motor idling ແລະໂດຍບໍ່ມີການເຊັ່ນ: ແຮງດັນການໂຫຼດ propeller, ການພົວພັນລະຫວ່າງ KV ແມ່ນ 1000, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ 11 v ແຮງດັນພາຍໃຕ້ຄວາມໄວ idling ແມ່ນ 11. 1 × 1000 = 11100 RPM st.

ສູງແລະຂ້ອນຂ້າງສູງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ KV ຂອງຕົວແບບດຽວກັນ, ມູນຄ່າ KV ຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ)

3, ບໍ່ຄວນປຽບທຽບໂດຍ KV motor ແມ່ນດີຫຼືບໍ່ດີ, ການປ້ອງກັນພືດ dongguan unmanned aerial vehicle (uav) motor, ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ດີກວ່າ KV600 KV380, ປະເພດດຽວກັນຂອງຄ່າ KV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມໍເຕີແມ່ນລາຄາດຽວກັນ

4, rotor ພາຍນອກແລະ rotor

brushless motor ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງຕໍາແຫນ່ງ rotor

, stator, rotor ເອີ້ນວ່າ rotor ພາຍນອກ

rotor ເຂົ້າຈີ່ນອກກັບ stator, rotor ແລະ shell ຮ່ວມກັນ, ພືດຫມູນວຽນ, ແກະ (ບໍ່ລວມເອົາຖານ) ມີການຫມຸນ shaft ຜົນຜະລິດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄ່າ KV ຕ່ໍາ

ໃນ stator, rotor, rotor ພາຍນອກ rotor ພາຍໃນ

ຫຼື rotor tra. ແມ່ນຫໍ່ຢູ່ໃນ rotor stator, rotor rotor, ພຽງແຕ່ຫັນ (Shell ບໍ່ຫັນ).