Pertama-tama, pilihan model motor brushless pesawat umumnya tidak dianggap bahan cangkang, terutama mempertimbangkan parameter berikut:
a, ukuran
semua orang memilih motor brushless, akan melihat banyak penamaan model serupa, seperti 2212, 2204, dll., dua diameter luar stator teratas (mm）Dan setelah dua tinggi stator (mm）。 Diameter dan tinggi stator, inti besi stator, semakin besar belitan kumparan, semakin banyak jumlah lilitan, menunjukkan bahwa semakin besar kekuatan motor. Ukuran dan kekuatan motor, semakin besar berat
sebagai motor adalah 2212, mengatakan diameter luar stator 22mm, tinggi stator adalah 12mm. Diameter luar stator dan tinggi stator dan daya motor sebanding dengan, 2216 lebih dari 2212 tinggi motor stator, kekuatan harus juga besar Hal yang sama dibandingkan pada umumnya diameter dan tinggi stator tidak sama, atau tinggi dan diameter berbeda, diameter luar dan tinggi stator tidak sama karena sulit untuk melalui model ini. Penting
untuk dicatat bahwa ukurannya adalah untuk menentukan putra, bukan dimensi pemasangan motor, ketebalan casing motor, bentuk termal yang buruk, tinggi alas dan sebagainya semua mempengaruhi ukuran penampilan motor, begitu pula dengan kekuatan penilaian standar stator dan berdasarkan spektrum dibandingkan dengan dimensi amplop
2, jumlah nomor slot motor dan
nomor slot (N): jumlah slot inti stator. Motor brushless adalah motor tiga fasa, jadi nomor slotnya kelipatan 3. Jumlah (P): pada baja magnet stator, jumlah magnet harus digunakan berpasangan, nomor kutub utara dan selatan harus genap.
Nomor slot motor dan jumlah beberapa model untuk ditulis langsung ke nomor slot NP, seperti 12 p14n, adalah 14 alur 12
nomor slot dan jumlah fitur: nomor
slot (N)Dan jumlah (P)Berbanding terbalik dengan kecepatan tertinggi, model motor brushless pesawat, dongguan adalah nomor slot (Jumlah)Semakin kecil, semakin tinggi kecepatan motor terbaik.Seperti 9 n12p kecepatan maksimum lebih tinggi dari 12 n14p.Dalam situasi yang sama, jumlah (P)Sebanding dengan torsi, jumlahnya lebih besar, semakin besar torsi Dalam keadaan normal, nomor slot (N)Dan jumlah (P)Semakin kecil rasa frustrasi, semakin besar motor (Pada saat motor tidak diisi, memutar motor dengan tangan, akan merasakan kartu rasa frustrasi), teori getaran motor akan lebih sedikit, namun karena nomor slot setelahnya jauh lebih sulit untuk melakukan keseimbangan dinamis. Tiga, nilai KV
motor tanpa sikat Nilai KV didefinisikan sebagai RPM/V, arti dari peningkatan tegangan masukan 1 V (V)Kecepatan idle, motor tanpa sikat (Putaran per menit)Kecepatan nilai peningkatan titik definisi ini, tegangan dan kecepatan idle motor adalah hubungan proporsional linier yang ketat, dan konstan, terlepas dari tegangan kerja motor, hubungan antara tegangan dan kecepatan putar tunduk pada nilai.
1, perhitungan kecepatan idle
nilai ini mengacu pada kecepatan idle motor dan tanpa tegangan beban baling-baling, hubungan antara KV adalah 1000, misalnya pada tanggal 11. Tegangan 1 v di bawah kecepatan idle adalah 11. 1×1000 = 11100 RPM.
2, nilai KV relatif tinggi dan rendah (Hanya diameter luar stator dan tinggi stator yang sama dari model yang sama, nilai KVnya lebih berarti)
tidak boleh dibandingkan dengan motor KV baik atau buruk, motor kendaraan udara tak berawak (
3,
, sesuai dengan posisi stator dapat dibagi menjadi rotor dan rotor dua.
disebut rotor luar.
uav) pelindung tanaman dongguan, tidak bisa dikatakan lebih baik dari KV600 KV380, jenis motor yang berbeda nilai KVnya sama harganya 4, rotor luar dan rotor motor brushless
rotor luar, stator, rotor
Roti luar rotor dengan stator, rotor dan cangkang bersama-sama, putaran, cangkang (Tidak termasuk alas) Dengan putaran poros keluaran. Torsi rotor besar, nilai KV rendah. putaran)。 Di dalam torsi rotor kecil, nilai KV tinggi.
