Za prvé, výběr bezkomutátorového motoru modelu se obecně nepovažuje za materiál pláště, vezměte v úvahu především následující parametry:
a, velikost,
kterou si každý vybere bezkomutátorový motor, uvidí spoustu jmen podobného modelu, jako je 2212, 2204 atd., vnější průměr dvou horních statorů (mm）A po dvou výškach statoru (mm））））））））） Průměr a výška statoru čím větší je stator, čím větší je průměr a výška statoru statoru) otáčky, ukaž je větší výkon motoru, tím větší je váha
jako motor je 2212, říká 22 mm vnější průměr statoru, výška statoru je 12 mm Vnější průměr statoru a výška statoru a výkon motoru je úměrný, 2216 větší, než je velikost motoru statoru musí být velký význam velikost, ale stejná je srovnávána běžně průměr a výška statoru není stejná nebo různá výška a průměr, vnější průměr a výška statoru nejsou stejné, jak je to u tohoto modelu obtížné,
je důležité si uvědomit, že velikost má specifikovat syna, nikoli rozměry instalace motoru, tloušťku krytu motoru, tepelně špatný tvar, výšku základny atd číslo
a číslo slotu (N): počet
jádra štěrbiny statoru je třífázový motor, takže číslo štěrbiny je násobkem 3. Počet (P): na magnetické oceli statoru musí být počet magnetů použit v párech, počet severních a jižních pólů musí být sudý
a počet některých modelů, které se mají zapsat přímo do čísla slotu 1 2 NP, je velmi střední číslo slotu 2 NP.1
počet funkcí: číslo
slotu (N)A počet (P)Je nepřímo úměrný nejvyšší rychlosti, model letadla bezkomutátorový motor, dongguan je číslo slotu (Čím) Čím menší, tím vyšší jsou nejlepší otáčky motoru, jako je 9 n12p maximální rychlost je vyšší než 12 n14p, číslo pozice (P) je větší, točivý moment je větší. Za normálních okolností je číslo slotu (N)A počet (P)Čím menší je pocit frustrace, tím větší je motor (V době, kdy motor není nabitý, rotující motor rukou, pocítí karta pocit frustrace), teorie vibrací motoru bude menší, ale kvůli číslu slotu po mnohem obtížnějším dynamickém vyvážení tři, hodnota KV
bezkomutátorových motorů, což znamená zvýšení vstupního napětí 1/min u motorů VVV. otáčky, bezkomutátorový motor (otáčky za minutu) Z hlediska této definice je napětí a otáčky motoru naprázdno striktně lineární proporcionální vztah a je konstantní, bez ohledu na motor v pracovním napětí, vztah mezi napětím a otáčkami podléhá hodnotě
1, výpočet volnoběžných otáček
se tato hodnota vztahuje na volnoběžné otáčky motoru a bez 0, například mezi zatížením prop, 0. 11. napětí 1 V při volnoběhu je 11. 1×1000 = 11100 ot./min.
2, relativně vysoká a nízká hodnota KV (Pouze stejný vnější průměr statoru a výška statoru u stejného modelu, jejich hodnota KV je významnější)
3, nemělo by být srovnáváno s KV motorem je dobrý nebo špatný, nelze říci, že je lepší ochrana motorového vozidla. KV600 KV380, stejný typ různé hodnoty KV motoru je stejná cena
4, vnější rotor a rotor
bezkomutátorový motor, podle polohy statoru lze rozdělit na rotor a rotor dva
vnější rotor, stator, rotor se nazývá
vnější rotor se statorem, rotorem a hřídelí dohromady, točivý moment, rotor je vně velký, výkon statoru..With
uvnitř vnitřního rotoru
s vnějším rotorem je naopak vnitřní rotor bezkomutátorový motor obalený statorovým rotorem, rotor se otáčí, jen se otočil (shell se neotočil)。 Uvnitř rotoru je točivý moment malý, vysoká hodnota KV.
