Trước hết, sự lựa chọn của động cơ không chổi chân máy bay mô hình thường không được coi là vật liệu vỏ, chủ yếu xem xét các tham số sau:
A, Kích thước
mọi người chọn động cơ không chổi than, sẽ thấy rất nhiều cách đặt tên một mô hình tương tự, chẳng hạn như 2212, 2204, v.v. Số lần lượt, hiển thị công suất của động cơ
. So sánh hai kích thước công suất động cơ, nhưng giống nhau được so sánh đường kính stator thường không giống nhau, hoặc chiều cao và đường kính khác nhau, đường kính và chiều cao bên ngoài stator không giống với mô hình này.
Điều quan trọng cần lưu ý là kích thước là chỉ định con trai, không phải kích thước lắp đặt động cơ, độ dày của vỏ động cơ, hình dạng xấu nhiệt, chiều cao của cơ sở, v.v.
2, Số lượng số khe động cơ và
số khe (n): số lượng lõi stator khe. Động cơ không chổi than là động cơ ba pha, do đó số khe là bội số của 3. Số lượng (P): trên thép từ tính stator, số lượng nam châm phải được sử dụng theo cặp, số cực phía bắc và phía nam.
Số khe động cơ và số lượng một số mô hình để ghi trực tiếp vào số lượng số khe NP, chẳng hạn như 12 P14N, là 14 Groove 12 rất có ý nghĩa.
Số khe và số lượng các tính năng:
số khe (n) và số lượng (p) tỷ lệ nghịch với tốc độ cao nhất, mô hình máy bay không chổi than, dongguan là số khe (số lượng) càng nhỏ, tốc độ tốt nhất của động cơ càng cao. Chẳng hạn như tốc độ tối đa 9 N12P cao hơn 12 N14P. Trong số khe (n) cùng một tình huống, số lượng (p) tỷ lệ thuận với mô -men xoắn, số càng lớn, mô -men xoắn càng lớn. Trong các trường hợp bình thường, số khe (n) và số lượng (p) càng nhỏ cảm giác thất vọng, động cơ càng lớn (tại thời điểm động cơ không được sạc, động cơ xoay bằng tay, sẽ cảm thấy một thẻ cảm giác thất vọng), lý thuyết về rung động của động cơ sẽ ít hơn, nhưng do số lượng khe càng khó khăn hơn để tăng cân bằng năng động. Ba,
giá trị KV giá trị không chổi than KV được xác định là RPM/V, ý nghĩa của điện áp đầu vào tăng tốc độ không tải 1 V (v), động cơ không chổi than (vòng quay mỗi phút) Tốc độ của giá trị tăng. Từ điểm của định nghĩa này, tốc độ không hoạt động điện áp và động cơ là mối quan hệ tỷ lệ tuyến tính nghiêm ngặt và là một hằng số, bất kể động cơ trong điện áp hoạt động, mối quan hệ giữa điện áp và tốc độ quay có giá trị.
1, Tính toán tốc độ không tải
giá trị này đề cập đến tốc độ không hoạt động của động cơ và không có điện áp tải chân vịt, mối quan hệ giữa KV là 1000, ví dụ, trong ngày 11. 1 V Điện áp dưới tốc độ không tải là 11. 1 × 1000 = 11100 vòng / phút.
2, giá trị KV tương đối cao và thấp (chỉ có cùng đường kính ngoài của stato và chiều cao stato của cùng một mô hình, giá trị KV của chúng có ý nghĩa hơn)
3, không nên so sánh bằng động cơ KV là tốt hay xấu, phương tiện bảo vệ máy bay không người lái (UAV) của Dongguan, cùng loại KV600
4, động cơ rôto bên ngoài và rôto
không chổi than, theo vị trí của stato có thể được chia thành rôto và rôto hai.
Rôto ngoài, stator, rôto được gọi là rôto bên ngoài.
Bánh mì bên ngoài rôto với stato, rôto và vỏ với nhau, xoay, vỏ (không bao gồm đế) với xoay trục đầu ra. Mô -men xoắn rôto là lớn, giá trị KV thấp.
Trong stato, rôto, rôto bên ngoài bên trong rôto bên trong
với rôto bên ngoài ngược lại, động cơ không chổi than bên trong được bọc trong rôto stato, xoay rôto, chỉ quay (vỏ không quay)。 bên trong mô -men xoắn nhỏ, giá trị KV cao.
Tập đoàn Hoprio Một nhà sản xuất chuyên nghiệp của bộ điều khiển và động cơ, được thành lập năm 2000. Trụ sở chính tại thành phố Changzhou, tỉnh Giang Tô.
