Pred kratkim je aston. Martin, ker stopalka za plin predstavlja varnostno tveganje in ukrep odpoklica, z incidentom je problem kakovosti avtomobilskih delov ponovno vzbudil zaskrbljenost ljudi. Kot znamka luksuznih avtomobilov aston. Martin je navsezadnje potrjevanje izbire dobaviteljev, torej je pojav tega incidenta nesreča?
nov razvit avtomobil, vse komponente bodo verjetno odprle kalup, znesek nakupa pod pogojem, da je nezadostna ali primanjkuje, lahko vodi do izhodne proizvodnje, tovrstne razmere v vsaki industriji so običajne, se imenuje pogodba. In revizija ali potrditev terminalske stranke, preden so primarni vzorci tovarniške proizvodnje OEM in njihov postopek testiranja izdelkov ter standardi, v velikem blagu, ki ga proizvaja pogodbeni primer drugega ali celo tretjega razreda, terminalski kupci, ni načina za nadzor, to vodi do upada, pojavljajo se celo kakovostni izdelki, napake izdelkov, prinašajo varnostna tveganja.
hkrati razmišljamo o vprašanjih varnosti vozil, skrbimo tudi za vzdrževanje avtomobila. V skladu z „metodo upravljanja prodaje avtomobilskih znamk“ iz leta 2005 dobavitelji vozil ne morejo zagotoviti rezervnih delov za dovoljenje za prodajo avtomobilskih znamk ali brez licenc ali ki nimajo garaže. In običajno ne delajo poprodajnih podjetij za avtomobilske dele, zaradi pomislekov glede morebitnega konflikta z proizvajalci opreme in izgube oblike celotnega sklopa, so proizvodnja avtomobilskih delov dodeljena s strani originalne tovarne, združene v 4 s trgovino, to je tako imenovani & drugi originalni tovarniški deli & povsod; 。 Zlasti uvoženi avtomobili imajo velik monopol tudi pri poprodajnih popravilih in vzdrževanju; Ena od ponudbe rezervnih delov, ki jo nadzirajo tuji proizvajalci avtomobilov višina, le v 4 s prodajalnah, cene so se podvojile, nov avto po razstavljanju delov v 4 s trgovini za prodajo, lahko proda dve novi ponudbi cen avtomobilov. Torej ogromen dobiček, na trgu je veliko ponaredkov blagovnih znamk, potrošniki pa teh izdelkov niso mogli prepoznati, kar je ves čas skrb za varnost.
pri astonu je situacija drugačna, aston lahko izsledi vir, odpokliče, preneha prodajati izdelek z napako; In deli za popravilo, zlasti ponaredke, ni pravil, ki bi jih morali upoštevati, možnost je večja, obstaja težava, ki ni pravočasna pozornost, sistem ne more rešiti, vse to povečuje tveganje za varnost potrošnikov.
v avtomobilu je danes vse bolj priljubljen, si lahko predstavljamo prihodnje vrhunce trga vzdrževanja. Zdaj kaos na trgu avtomobilskih delov, nadzor kakovosti ali prazne govorice, varnost potrošnika, kako zagotoviti pereča vprašanja za podporo zdravstvene reforme. Upam, da bo incident z astonom vzbudil dovolj pozornosti in postal priložnost za izboljšanje trga avtomobilskih delov.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
