Gần đây, ngạc nhiên. Martin vì bàn đạp ga gây ra rủi ro an toàn và hành động thu hồi, cùng với sự cố, vấn đề chất lượng phụ tùng ô tô một lần nữa làm dấy lên mối lo ngại của mọi người. Là thương hiệu xe hơi hạng sang Aston. Rốt cuộc thì Martin đã xác nhận việc lựa chọn nhà cung cấp nên việc xảy ra sự cố này chỉ là một tai nạn?
Một chiếc ô tô mới phát triển, tất cả các bộ phận đều có khả năng bị bung khuôn, số lượng mua trong điều kiện không đủ hoặc thiếu hụt có thể dẫn đến phải sản xuất đi, tình trạng này ở mỗi ngành là phổ biến, được gọi là hợp đồng. Và kiểm tra hoặc xác nhận của khách hàng đầu cuối trước đây là các mẫu sản xuất chính của nhà máy OEM cũng như quy trình và tiêu chuẩn thử nghiệm sản phẩm của họ, trong các hàng hóa lớn được sản xuất theo hợp đồng cấp hai hoặc thậm chí cấp ba, người mua thiết bị đầu cuối, không có cách nào để kiểm soát điều này dẫn đến sự suy giảm xuất hiện ngay cả sản phẩm bị lỗi về chất lượng sản phẩm, mang lại rủi ro bảo mật.
chúng tôi đang nghĩ đến vấn đề an toàn của xe đồng thời cũng lo lắng về việc bảo dưỡng xe. Theo 'phương pháp quản lý bán hàng thương hiệu ô tô' năm 2005, các nhà cung cấp xe không thể cung cấp nguồn phụ tùng cho các thương hiệu ô tô được ủy quyền bán hàng hoặc không có giấy phép hoặc không có gara. Và thường không làm các doanh nghiệp kinh doanh phụ tùng ô tô hậu mãi, vì lo ngại về xung đột có thể xảy ra với các OEM và mất hình thức một bộ hoàn chỉnh, họ sản xuất phụ tùng ô tô được phân bổ bởi nhà máy ban đầu thống nhất với cửa hàng 4 s, đây là cái gọi là & các bộ phận chính hãng khác & xuyên suốt; Đặc biệt là các dòng xe nhập khẩu còn có tính độc quyền cao trong liên kết sửa chữa, bảo dưỡng sau bán hàng; Một trong những nguồn cung cấp phụ tùng thay thế, do các nhà sản xuất ô tô nước ngoài kiểm soát, chỉ bán trong 4 giây tại cửa hàng, giá tăng gấp đôi, một chiếc xe mới sau khi tháo dỡ các bộ phận trong cửa hàng 4 giây để bán, có thể bán được hai báo giá xe mới. Lợi nhuận quá lớn, trên thị trường có nhiều thương hiệu giả mạo, người tiêu dùng không thể phân biệt được những sản phẩm này, luôn lo ngại về độ an toàn.
với Aston thì tình hình lại khác, Aston có thể truy xuất nguồn gốc, thu hồi, ngừng bán sản phẩm bị lỗi; Và linh kiện sửa chữa, đặc biệt là hàng giả, không có quy định phải tuân theo, khả năng xảy ra cao hơn, có vấn đề không được quan tâm kịp thời, hệ thống không giải quyết được, tất cả đều làm tăng nguy cơ mất an toàn cho người tiêu dùng.
trong ô tô ngày càng phổ biến ngày nay, chúng ta có thể tưởng tượng đỉnh cao của thị trường bảo trì trong tương lai. Bây giờ thị trường phụ tùng ô tô hỗn loạn, kiểm soát chất lượng hay nói suông, sự an toàn của người tiêu dùng làm sao đảm bảo được những vấn đề cấp bách nhằm hỗ trợ cải cách y tế. Hy vọng sự cố của Aston sẽ gây được đủ sự chú ý, trở thành cơ hội để thị trường phụ tùng ô tô được cải thiện.
Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
