Nemrég az aston. Martin, mert a gázpedál kar biztonsági kockázatot jelent, és visszahívást jelent, az incidenssel, az autóalkatrészek minőségével kapcsolatos probléma ismét felkeltette az emberek aggodalmát. Aston luxusautó márkaként. Martin végül is a beszállítók kiválasztásának érvényesítése, így az esemény bekövetkezése baleset?
egy új fejlesztésű autó, minden alkatrésze penészedhet, a beszerzési összeg elégtelen vagy hiány feltétele mellett kimenő gyártáshoz vezethet, az ilyen helyzetek minden iparágban gyakoriak, ezt nevezzük szerződésnek. És a terminál ügyfél audit vagy megerősítés előtt az elsődleges OEM gyári gyártási minták és termékvizsgálati folyamata és szabványai, a második vagy akár harmadik osztályú szerződéses ügyben előállított nagy áruknál a terminálvásárlók, nincs mód annak ellenőrzésére, hogy ez visszaeséshez vezet, még a termék minőségi hibái is megjelennek, biztonsági kockázatokat hoznak.
egyszerre gondolunk a járműbiztonsági kérdésekre, aggódunk az autók karbantartása miatt is. A 2005-ös „autómárka értékesítési menedzsment módszere” szerint a gépjármű-beszállítók nem biztosíthatnak pótalkatrész-forrást autómárka értékesítési engedélyhez, illetve engedély nélkül, illetve garázzsal nem rendelkezők. És általában nem csinálnak utángyártott autóalkatrész-vállalkozásokat, mivel félnek az eredeti gyártókkal való esetleges konfliktusok és a teljes készlet elvesztése miatt, az autóalkatrészek gyártását az eredeti gyár egyesíti a 4 s üzletnek, ez az úgynevezett & egyébEredeti gyári alkatrészek és az egész; 。 Különösen az importált autók, szintén nagy monopóliummal rendelkeznek az értékesítés utáni javítás és karbantartás terén; Az egyik alkatrész kínálat, külföldi autógyártók által ellenőrzött magasságban, csak 4 s bolti kiárusítás, az árak megduplázódott, egy új autó bontás után alkatrész 4 s üzletben eladó, két új autó árajánlatot tud eladni. Tehát hatalmas nyereség, a piac számos márka hamisítványa, és a fogyasztók nem tudták azonosítani ezeket a termékeket, biztonsági aggályok minden alkalommal.
az astonnal más a helyzet, az aston nyomon követheti a forrást, visszahívhatja, leállíthatja a hibás termék értékesítését; És javítani az alkatrészeket, különösen a hamisítványokat, nem kell betartani szabályokat, nagyobb az esély, probléma van, nem kellő időben figyelni, a rendszer nem tudja megoldani, mindez növeli a fogyasztók biztonságának kockázatát.
az autóban manapság egyre népszerűbb, el tudjuk képzelni a jövőbeni karbantartási piac csúcsait. Most autóalkatrész-piaci káosz, minőség-ellenőrzés vagy üres beszéd, a fogyasztó biztonsága, hogyan lehet garantálni a sürgető kérdéseket az egészségügyi reform támogatására. Remélem Aston incidens okozna kellő figyelmet, lesz az autóalkatrészek piacán lehetőség javítására.
A HOPRIO csoport a vezérlők és motorok professzionális gyártója, 2000-ben alakult. A csoport központja Changzhou városában, Jiangsu tartományban található.
