Жақында Астон. Мартин, өйткені газ педалі қауіпсіздікке қауіп төндіреді және қайта шақыру әрекеті, оқиғамен бірге автокөлік бөлшектерінің сапасы мәселесі тағы да адамдардың алаңдаушылығын тудырды. Aston сәнді автокөлік бренді ретінде. Мартин жеткізушілердің таңдауын тексереді, сондықтан бұл оқиғаның орын алуы кездейсоқтық па?
жаңа әзірленген автомобиль, барлық құрамдас бөліктері қалыптан ашу ықтималдығы, жеткіліксіз немесе жетіспеушілік жағдайында сатып алу сомасы, бұл шығыс өндіріске әкелуі мүмкін, әр салада мұндай жағдай жиі кездеседі, бұл келісім-шарт деп аталады. Ал терминалды тұтынушы аудиті немесе растау бұрын бастапқы OEM зауыттық өндіріс үлгілері және олардың өнімді сынау процесі мен стандарттары болып табылады, екінші немесе тіпті үшінші сортты келісім-шарт жағдайында өндірілген ірі тауарларда, терминалды сатып алушылар, бұл бақылаудың ешқандай жолы жоқ, тіпті өнім сапасының ақаулары өнімдердің пайда болуына әкеледі, қауіпсіздік тәуекелдерін әкеледі.
біз бір уақытта көлік қауіпсіздігі мәселелерін ойлаймыз, сонымен қатар автокөлікке техникалық қызмет көрсету туралы алаңдаймыз. 2005 жылғы «Автомобиль брендін сатуды басқару әдісіне» сәйкес, көлік жеткізушілері автокөлік брендін сатуға рұқсат немесе лицензиясыз немесе гаражы жоқ қосалқы бөлшектер ресурстарын бере алмайды. Және әдетте автобөлшектер шығаратын кәсіпорындармен айналыспайды, себебі Oem-мен мүмкін қақтығыстар және толық жиынтықты жоғалту туралы алаңдаушылық тудырады, олар автомобиль бөлшектерін өндіруді 4-ші цехқа біріктірілген бастапқы зауыт бөледі, бұл & otherOriginal зауыттық бөлшектер & бүкіл деп аталады; 。 Әсiресе импорттық автомобильдер, сондай-ақ сатудан кейiнгi жөндеу және техникалық қызмет көрсету байланысында жоғары монополия болып табылады; Қосалқы бөлшектерді жеткізудің бірі, шетелдік автоөндірушілер биіктігімен бақыланады, тек 4 с дүкенде сатылым, баға екі есе өсті, 4 с дүкенде бөлшектерді бөлшектегеннен кейін жаңа автомобильді сатуға болады, екі жаңа автокөлік бағасын сата алады. Сондықтан үлкен пайда, нарықта көптеген брендтер жалған, ал тұтынушылар бұл өнімдерді анықтай алмады, қауіпсіздік мәселелері әрқашан.
таң қаларлық жағдай басқаша, aston көзін іздей алады, еске түсіреді, ақаулы өнімді сатуды тоқтатады; Ал жөндеу бөлшектері, әсіресе жалған, ешқандай ереже сақталмайды, мүмкіндігі жоғары, мәселе дер кезінде ескерілмейді, жүйе шеше алмайды, бәрі тұтынушы қауіпсіздігіне қауіп төндіреді.
автомобильде бүгінде барған сайын танымал, біз болашақ техникалық қызмет көрсету нарығының шыңдарын елестете аламыз. Қазір автобөлшектер нарығындағы хаос, сапаны бақылау немесе бос әңгіме, тұтынушының қауіпсіздігі денсаулық сақтау реформасын қолдаудың өзекті мәселелеріне қалай кепілдік береді. Астон оқиғасы жеткілікті назар аударады деп үміттенемін, автокөлік бөлшектері нарығын жақсартуға мүмкіндік береді.
