Sinasalamin ng Aston recall ang sakit ng mga piyesa ng sasakyan

Kamakailan, ang aston. Martin dahil ang accelerator pedal pingga ay isang panganib sa seguridad at pagpapabalik ng aksyon, sa insidente, ang problema sa kalidad ng mga piyesa ng sasakyan ay muling napukaw ang pag-aalala ng mga tao. Bilang isang luxury car brand na aston. Martin ay pagkatapos ng lahat ng pagpapatunay ng pagpili ng mga supplier, kaya ang paglitaw ng insidente na ito ay isang aksidente?

isang bagong binuo na kotse, ang lahat ng mga bahagi ay malamang na magbukas ng amag, ang halaga ng pagbili sa ilalim ng kondisyon na hindi sapat o kulang ang supply, maaari itong humantong sa papalabas na produksyon, ang ganitong uri ng sitwasyon sa bawat industriya ay karaniwan, ay kung ano ang tinatawag na kontrata. At terminal customer audit o kumpirmasyon bago ay pangunahing OEM factory produksyon sample at ang kanilang mga produkto pagsubok proseso at mga pamantayan, sa malaking kalakal na ginawa sa pamamagitan ng ikalawa o kahit ikatlong baitang kontrata kaso, terminal mamimili, walang paraan upang makontrol ito ay humahantong sa ang pagtanggi ay lilitaw kahit na kalidad ng produkto defects mga produkto, magdala ng mga panganib sa seguridad.

sabay naming iniisip ang tungkol sa mga isyu sa kaligtasan ng sasakyan, mag-alala din tungkol sa pagpapanatili ng sasakyan. Ayon sa 2005 'paraan ng pamamahala sa pagbebenta ng tatak ng sasakyan', ang mga supplier ng sasakyan ay hindi maaaring magbigay ng mga mapagkukunan ng ekstrang bahagi sa awtorisasyon sa pagbebenta ng tatak ng sasakyan o walang mga lisensya o walang garahe. At kadalasan ay hindi ginagawa aftermarket auto parts enterprise, dahil sa mga alalahanin tungkol sa posibleng salungatan sa oems at pagkawala ng form ng isang kumpletong hanay, ang mga ito ay ang produksyon ng mga bahagi ng sasakyan ay inilalaan ng orihinal na factory pinag-isa sa 4 s shop, ito ay ang tinatawag na & otherOriginal na mga bahagi ng pabrika & sa buong; 。 Lalo na ang mga imported na sasakyan, ay mataas din ang monopolyo sa link ng after-sale repair at maintenance; Isa sa mga supply ng ekstrang bahagi, na kinokontrol ng mga dayuhang automakers taas, lamang sa 4 s tindahan ng mga benta, presyo nadoble, isang bagong kotse pagkatapos lansagin ang mga bahagi sa 4 s shop upang ibenta, ay maaaring magbenta ng dalawang bagong presyo ng kotse quote. Napakalaking kita, maraming mga tatak na peke ang merkado, at hindi matukoy ng mga mamimili ang mga produktong ito, mga alalahanin sa kaligtasan sa lahat ng oras.

sa aston iba ang sitwasyon, maaaring masubaybayan ng aston ang pinagmulan, upang maalala, upang ihinto ang pagbebenta ng may sira na produkto; At pag-aayos ng mga bahagi, lalo na ang mga pekeng, walang mga patakaran na dapat sundin, ang pagkakataon ay mas mataas, mayroong isang problema na hindi napapanahong pansin, ang sistema ay hindi maaaring malutas, ang lahat ay nagdaragdag ng panganib ng kaligtasan ng mga mamimili.

sa kotse ay mas at mas popular ngayon, maaari naming isipin ang hinaharap maintenance market peak. Ngayon kaguluhan sa merkado ng mga piyesa ng sasakyan, kontrol sa kalidad o walang laman na pag-uusap, ang kaligtasan ng mamimili kung paano ginagarantiyahan ang mga isyu sa pagpindot upang suportahan ang reporma sa kalusugan. Sana aston insidente ay magdulot ng sapat na pansin, maging ang auto parts market pagkakataon upang mapabuti.