Hivi karibuni, Aston. Martin kwa sababu kanyagio cha kasi ya kuhatarisha hatari ya usalama na hatua ya kukumbuka, na tukio hilo, shida ya ubora wa sehemu imesababisha wasiwasi wa watu tena. Kama chapa ya gari la kifahari Aston. Martin ni baada ya uthibitisho wote wa uchaguzi wa wauzaji, kwa hivyo tukio la tukio hili ni ajali?
Gari mpya iliyoendelezwa, vifaa vyote vinaweza kufungua ukungu, kiwango cha ununuzi chini ya hali ya kutosheleza au kwa muda mfupi, inaweza kusababisha uzalishaji unaomaliza muda wake, hali ya aina hii katika kila tasnia ni ya kawaida, ni ile inayoitwa mkataba. Na ukaguzi wa wateja wa terminal au uthibitisho hapo awali ni sampuli za msingi za uzalishaji wa kiwanda cha OEM na mchakato wa upimaji wa bidhaa na viwango, katika bidhaa kubwa zinazozalishwa na kesi ya pili au ya tatu ya mkataba wa daraja, wanunuzi wa terminal, hakuna njia ya kudhibiti hii inasababisha kupungua kuonekana hata bidhaa za ubora wa bidhaa, kuleta hatari za usalama.
Tunafikiria juu ya maswala ya usalama wa gari wakati huo huo, pia wasiwasi juu ya matengenezo ya gari. Kulingana na Njia ya Usimamizi wa Uuzaji wa Magari ya Magari ya 2005 ', wauzaji wa gari hawawezi kutoa rasilimali za sehemu za vipuri kwa idhini ya mauzo ya chapa ya gari au bila leseni au ambazo hazina karakana. Na kawaida usifanye biashara za sehemu za auto, kwa sababu ya wasiwasi juu ya mzozo unaowezekana na OEMs na kupoteza fomu kamili, ni uzalishaji wa sehemu za magari zimetengwa na kiwanda cha asili kilichounganishwa hadi duka 4, hii ndio sehemu inayoitwa na sehemu nyingine za kiwanda na kwa muda wote; 。 Hasa magari yaliyoingizwa, pia yana ukiritimba sana katika kiunga cha ukarabati na matengenezo ya baada ya kuuza; Moja ya usambazaji wa sehemu za vipuri, zinazodhibitiwa na urefu wa automaker wa kigeni, tu katika mauzo ya duka 4, bei ziliongezeka mara mbili, gari mpya baada ya kuvunja sehemu katika duka 4 S kuuza, inaweza kuuza nukuu mbili mpya za bei ya gari. Faida kubwa sana, soko bidhaa nyingi, na watumiaji hawakuweza kutambua bidhaa hizi, wasiwasi wa usalama wakati wote.
Na Aston hali hiyo ni tofauti, Aston anaweza kufuata chanzo, kukumbuka, kuacha kuuza bidhaa zenye kasoro; Na sehemu za ukarabati, haswa bandia, hakuna sheria za kufuata, nafasi ni kubwa, kuna shida sio umakini wa wakati, mfumo hauwezi kusuluhisha, wote huongeza hatari ya usalama wa watumiaji.
Katika gari ni maarufu zaidi leo, tunaweza kufikiria kilele cha soko la matengenezo ya baadaye. Sasa machafuko ya soko la sehemu za Auto, udhibiti wa ubora au mazungumzo tupu, usalama wa watumiaji jinsi ya kuhakikisha maswala ya kushinikiza kusaidia mageuzi ya afya. Tukio la Hope Aston lingesababisha umakini wa kutosha, kuwa fursa ya soko la sehemu za auto kuboresha.
