For nylig, aston. Martin, fordi speederen håndtaget en sikkerhedsrisiko og tilbagekaldelse handling, med hændelsen, bildele kvalitetsproblem har igen vakt folks bekymring. Som et luksusbilmærke aston. Martin er trods alt validering af valg af leverandører, så forekomsten af denne hændelse er en ulykke?
en nyudviklet bil, alle komponenter er tilbøjelige til at åbne skimmelsvamp, købsbeløbet under betingelse af utilstrækkelig eller mangelfuld, kan det føre til udgående produktion, denne form for situation i hver branche er almindelige, er det, der kaldes en kontrakt. Og terminal kunde revision eller bekræftelse før er primære OEM fabriksproduktion prøver og deres produkt test proces og standarder, i de store varer produceret af anden eller endda tredje klasse kontrakt tilfælde, terminal købere, der er ingen måde at kontrollere dette fører til faldet synes selv produktkvalitet defekter produkter, bringe sikkerhedsrisici.
vi tænker på køretøjets sikkerhedsproblemer på samme tid, bekymrer os også om bilvedligeholdelse. I henhold til 2005 'bilmærkesalgsstyringsmetoden' kan køretøjsleverandørerne ikke levere reservedelsressourcer til automærkesalgstilladelse eller uden licenser, eller som ikke har en garage. Og normalt ikke gøre eftermarkedet auto dele virksomheder, på grund af bekymringer om den mulige konflikt med oems og miste form et komplet sæt, de er produktionen af auto dele er allokeret af den oprindelige fabrik forenet til 4 s shop, dette er den såkaldte & andreOriginal fabrik dele & hele; 。 Især de importerede biler er også stærkt monopol i forbindelse med reparation og vedligeholdelse efter salg; En af de reservedele levering, kontrolleret af udenlandske bilproducenter højde, kun i 4 s butik salg, priserne fordoblet, en ny bil efter demontering af dele i 4 s butik til at sælge, kan sælge to nye bil pristilbud. Så store overskud, markedet mange mærker falske, og forbrugerne kunne ikke identificere disse produkter, sikkerhed bekymringer hele tiden.
med aston er situationen anderledes, aston kan spore kilden, huske, stoppe med at sælge defekt produkt; Og reparere dele, især forfalskninger, ingen regler at følge, chancen er højere, der er et problem, der ikke er rettidig opmærksomhed, systemet kan ikke løse, alt øger risikoen for forbrugernes sikkerhed.
i bilen er mere og mere populær i dag, kan vi forestille os fremtidens vedligeholdelsesmarked toppe. Nu auto dele markedet kaos, kvalitetskontrol eller tom snak, sikkerheden for forbrugeren, hvordan man garanterer de presserende spørgsmål for at støtte sundhedsreformen. Håber aston hændelse ville forårsage nok opmærksomhed, blive auto dele markedet mulighed for at forbedre.
