Начало общего давления, также известное как прямое запуск, это наиболее распространенный способ запуска, это бесщеточная обмотка статора двигателя напрямую подключена к источнику питания, под номинальным напряжением, начиная с характеристик большого стартового крутящего момента, время начального времени также является самым простым и наиболее экономическим и надежным способом запуска.
Запуск бесщеточного двигателя AC, напряжение шины распределения питания должно соответствовать следующим требованиям:
Дельта в общем случае, частый начальный двигатель, не должен составлять менее 90% от номинального значения напряжения; Мотор не часто начинается, не должен составлять менее 85% от номинального напряжения.
Delta Distribution Bus не поднималась на других электроэнергетике, в соответствии с условием начального крутящего момента двигателя, для двигателя с низким напряжением, но также должна гарантировать напряжение катушки контактора, не подходящее напряжение.
Дельта -распределительная шина с помощью освещения или другой нагрузки чувствительна к колебаниям напряжения, нечастому и моторному запуску, должна составлять не менее 80% от номинального напряжения.
Двигатель типа клетки и выбор способов запуска бесщеточного синхронного двигателя должен соответствовать следующим требованиям:
Дельта. Когда соответствует следующим условиям, двигатель должен быть запускается полное давление,
когда двигатель запускается, напряжение питания распределения мощности должно соответствовать стандарту распределения общего электрического оборудования ».
Кусочки Механическая энергия, чтобы противостоять воздействию крутящего момента полного давления.
Микшерская фабрика Нет специальных положений для стартовых путей моторики.
Delta, когда не соответствует требованиям для начала полного давления, электрическим понижением или выберите другой подходящий способ запуска.
Delta Когда требования к управлению скоростью, необходимо сделать способ запуска двигателя, чтобы соответствовать способу регулировки скорости.
Общее давление мотор запускает преимущества и недостатки
общего запуска давления - распространенный способ запуска, также известный как прямой запуск. Это обмотка статора двигателя напрямую подключена к источнику питания в рамках начала номинального напряжения, имеет большой стартовый крутящий момент, время начального времени короткое, характеристики - это простой, экономический и надежный способ запуска. В настоящее время конструкция и изготовление двигателя с низковольтной белкой-клеткой в соответствии с давлением воздействия стартового крутящего момента и горячего условия для рассмотрения его механической прочности и тепловой стабильности, так что, если их перетаскивать оборудование для выбора давления воздействия на начало начального крутящего момента, падение стартового давления меньше, чем допустимые значения, вы должны выбрать начальное давление.
Общее начало давления невыгодно заключается в том, что стартовый ток большой, может достигать в 5 ~ 8 раз превышающем номинальный ток, более широкая бесщеточная мощность и мощность питания в небольших случаях, начальный ток двигателя приведет к значительному снижению напряжения системы распределения питания, что снижает качество питания, особенно для чувствительного к напряжению оборудования.
