A teljes nyomás indítása, más néven közvetlen indítás, ez a leggyakoribb indítás módja, a kefe nélküli motoros állórész tekercse közvetlenül kapcsolódik az áramellátáshoz, a névleges feszültség alatt, kezdve a nagy kiindulási nyomaték jellemzőivel, a kezdési idő rövid, szintén a legegyszerűbb, és a leggazdaságosabb és legmegbízhatóbb indulás.
AC kefe nélküli motor indításakor az energiaelosztó buszrúd feszültségének a következő követelményeknek kell megfelelnie:
A delta az általános esetben, a gyakori indító motor, nem lehet kevesebb, mint a névleges feszültségérték 90% -a; A motor nem gyakori indulás, nem lehet kevesebb, mint a névleges feszültség 85% -a.
A Delta Distribution busz nem vett fel más elektromos berendezéseket, a motor nyomatékának elindításának feltétele alapján, az alacsony feszültségű motor esetében, hanem garantálnia kell a kontaktor tekercs feszültségét, amely nem feszültség felszabadulása alatt van.
A delta elosztó busz megvilágítással vagy más terheléssel érzékeny a feszültség ingadozására, a ritka és a motor indulására, nem lehet kevesebb, mint a névleges feszültség 80% -a.
A ketrectípusú motor és a kefe nélküli szinkron motor indításának módjainak megválasztása a következő követelményeknek kell megfelelnie:
A DELTA, ha megfelel a következő feltételeknek, a motornak teljes nyomás kell kezdődnie,
amikor a motor indításakor az energiaelosztó buszrár feszültségnek meg kell felelnie a „General Electric Berendezés elosztási Design Standard” szabályozásának.
darabok mechanikus energiát, hogy ellenálljanak a teljes nyomásindító nyomatéknak.
Keverő gyár Nincs külön rendelkezés a motor indítási módjaira.
A DELTA, amikor nem felel meg a teljes nyomás megkezdésének követelményeinek, az elektromos lépésről lépésre, vagy válasszon más megfelelő indítási módszert.
DELTA A sebességszabályozási követelmények esetén a motor indításának módját kell elvégezni, hogy megfeleljen a sebesség beállításának.
A teljes nyomásmotor kezdete A
teljes nyomás elindításának előnyei és hátrányai a kezdés általános módja, más néven közvetlen indítás. A motoros állórész tekercse közvetlenül kapcsolódik a tápegységhez a névleges feszültség indításánál, nagy kezdő nyomatékkal rendelkezik, a kezdési idő rövid, az egyszerű, gazdasági és megbízható indítási mód jellemzői. Jelenleg az alacsony feszültségű mókus-ketrecű motor megtervezése és előállítása a kiindulási nyomaték és a forró állapot nyomása alapján, hogy mérlegelje annak mechanikai szilárdságát és hőstabilitását, mindaddig, amíg a berendezést húzzák, hogy ellenálljanak a kezdő nyomaték ütési nyomásának, az indító nyomásesés kevesebb, mint az megengedett értékek, akkor a kiindulási módot kell választania.
A teljes nyomás kezdési hátránya, hogy a kiindulási áram nagy, elérheti a névleges áram 5 ~ 8 -szorosát, a kisebb tokok nagyobb kefe nélküli motoros energiáját és tápellátását, a motor kiindulási árama az energiaelosztó rendszer feszültségének jelentős csökkenését eredményezi, ami csökkenti az energiaellátási minőséget, különösen a feszültség ingadozó érzékeny berendezéseknél.
A Hoprio Group A Controller and Motors professzionális gyártóját 2000 -ben hozták létre. A csoport székhelye Changzhou városában, Jiangsu tartományban.
