Teljes nyomású indítás, más néven közvetlen indítás, ez a legelterjedtebb indítási mód, a kefe nélküli motor állórész tekercselése közvetlenül csatlakozik az áramforráshoz, névleges feszültség alatt, a nagy indítónyomaték jellemzőitől kezdve, az indítási idő rövid, egyben a legegyszerűbb és leggazdaságosabb és legmegbízhatóbb indítási mód.
váltakozó áramú kefe nélküli motor indításakor az áramelosztó gyűjtősín feszültségének meg kell felelnie a következő követelményeknek:
delta általában, gyakori indító motor, nem lehet kevesebb, mint a névleges feszültség 90%-a; A motor nem gyakran indul, nem lehet kevesebb, mint a névleges feszültség 85%-a.
A delta elosztó busz nem vett fel más elektromos berendezéseket, a motor indítónyomatékának állapotától függően, alacsony feszültségű motor esetén, de garantálnia kell, hogy a kontaktor tekercs feszültsége ne legyen feszültségkioldás alatt.
delta elosztó busz világítás vagy más terhelés érzékenyek a feszültség ingadozására, ritka és a motor indítása, nem lehet kevesebb, mint a névleges feszültség 80%-a.
A ketrec típusú motornak és a kefe nélküli szinkronmotor indításának megválasztásának meg kell felelnie a következő követelményeknek:
delta, ha megfelel a következő feltételeknek, a motornak teljes nyomással kell indulnia
a motor indításakor, az áramelosztó gyűjtősín feszültségének meg kell felelnie az „általános elektromos berendezések elosztási tervezési szabványának”.
darab mechanikai energiát, hogy ellenálljon a teljes nyomású indítónyomaték hatásának.
keverőgyárban nincs külön rendelkezés a motorindítási módokra.
delta, ha nem felel meg a teljes nyomású indítás követelményeinek, az elektromos lecsökkentő indítás, vagy válasszon más megfelelő indítási módot.
delta, ha a fordulatszám-szabályozás követelményei, a motor indítási módját úgy kell kialakítani, hogy megfeleljen a fordulatszám-szabályozási módnak.
össznyomású motorindítás A
teljes nyomású indítás előnyei és hátrányai az indítás elterjedt módja, más néven közvetlen indítás. Ez a motor állórész tekercselése közvetlenül csatlakozik a tápegységhez névleges indítófeszültség alatt, nagy indítónyomatékkal rendelkezik, rövid az indítási idő, jellemzői egyszerű, gazdaságos és megbízható indítási mód. Jelenleg az alacsony feszültségű mókuskalitkás motor tervezése és gyártása az indítónyomaték ütési nyomása és a forró állapot szerint történik, figyelembe véve annak mechanikai szilárdságát és termikus stabilitását, így mindaddig, amíg a berendezést húzzák, hogy ellenálljon az indítónyomaték ütközési nyomásának, az indítási nyomásesés kisebb, mint a megengedett értékek, az indítási módot kell választani.
A teljes nyomás indítási hátránya, hogy az indítóáram nagy, elérheti a névleges áram 5-8-szorosát, a kisebb esetekben nagyobb kefe nélküli motor teljesítménye és tápegység kapacitása, a motor indítóárama jelentős csökkenést okoz az áramelosztó rendszer feszültségében, ami csökkenti az áramellátás minőségét, különösen a feszültségingadozásra érzékeny berendezéseknél.
A HOPRIO csoport a vezérlők és motorok professzionális gyártója, 2000-ben alakult. A csoport központja Changzhou városában, Jiangsu tartományban található.
