มอเตอร์สตาร์ทสภาวะแรงดันเต็มที่ ข้อดีและข้อเสีย
บ้าน » บล็อก » สภาวะแรงดันสตาร์ทมอเตอร์เต็มที่ ข้อดีและข้อเสีย

มอเตอร์สตาร์ทสภาวะแรงดันเต็มที่ ข้อดีและข้อเสีย

จำนวนการเข้าชม: 0     ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 12-11-2020 ที่มา: เว็บไซต์

สอบถาม

ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
ปุ่มแชร์ Snapchat
ปุ่มแชร์โทรเลข
แชร์ปุ่มแชร์นี้

แรงดันเริ่มต้นทั้งหมดหรือที่เรียกว่าการสตาร์ทโดยตรงเป็นวิธีที่พบได้บ่อยที่สุดในการเริ่มต้น ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ไร้แปรงเชื่อมต่อโดยตรงกับแหล่งจ่ายไฟภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด โดยเริ่มต้นด้วยลักษณะของแรงบิดเริ่มต้นขนาดใหญ่ เวลาเริ่มต้นสั้น นอกจากนี้ยังเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและประหยัดที่สุดและเชื่อถือได้ในการเริ่มต้น






























การสตาร์ทมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน ac แรงดันไฟฟ้าบัสบาร์การกระจายพลังงานจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:









เดลต้าในกรณีทั่วไป มอเตอร์สตาร์ทบ่อยครั้ง ไม่ควรน้อยกว่า 90% ของค่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด มอเตอร์สตาร์ทไม่บ่อย ไม่ควรน้อยกว่า 85% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด



รถบัสกระจายเดลต้าไม่ได้รับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ตามเงื่อนไขของแรงบิดเริ่มต้นของมอเตอร์สำหรับมอเตอร์แรงดันต่ำ แต่ยังควรรับประกันแรงดันไฟฟ้าของคอยล์คอนแทคเตอร์ไม่อยู่ภายใต้การปล่อยแรงดันไฟฟ้า



บัสกระจายเดลต้าด้วยแสงหรือโหลดอื่น ๆ มีความไวต่อความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า ไม่บ่อยนักและการสตาร์ทมอเตอร์ จะต้องไม่น้อยกว่า 80% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด























มอเตอร์แบบกรงและทางเลือกของวิธีการสตาร์ทมอเตอร์ซิงโครนัสแบบไม่มีแปรงจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:









เดลต้าเมื่อตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้ มอเตอร์ควรสตาร์ทด้วยแรงดันเต็มที่



เมื่อมอเตอร์สตาร์ท แรงดันบัสบาร์การกระจายพลังงานควรเป็นไปตามระเบียบ 'มาตรฐานการออกแบบการกระจายอุปกรณ์ไฟฟ้าทั่วไป'



แบ่งพลังงานกลเพื่อให้ทนต่อแรงกระแทกของแรงบิดสตาร์ทเต็มแรงดัน



โรงงานเครื่องผสมไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับวิธีการสตาร์ทมอเตอร์



เดลต้าเมื่อไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการสตาร์ทด้วยแรงดันเต็มที่ การสตาร์ทแบบลดระดับลงด้วยไฟฟ้า หรือเลือกวิธีการสตาร์ทอื่นที่เหมาะสม



เดลต้าเมื่อมีความต้องการควบคุมความเร็ว ควรทำวิธีการสตาร์ทมอเตอร์ให้ตรงกับวิธีการปรับความเร็ว























ข้อดีและข้อเสียของการสตาร์ทมอเตอร์แรงดัน









รวมเป็นวิธีสตาร์ททั่วไปหรือที่เรียกว่าการสตาร์ทโดยตรง เป็นขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับแหล่งจ่ายไฟภายใต้แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้น มีแรงบิดเริ่มต้นขนาดใหญ่ เวลาเริ่มต้นสั้น ลักษณะเป็นวิธีการเริ่มต้นที่ง่าย ประหยัด และเชื่อถือได้ ปัจจุบันการออกแบบและผลิตมอเตอร์กรงกระรอกแรงดันต่ำตามแรงดันของการกระแทกของแรงบิดเริ่มต้นและสภาวะที่ร้อนโดยพิจารณาถึงความแข็งแรงเชิงกลและเสถียรภาพทางความร้อน ตราบใดที่ถูกลากอุปกรณ์ให้ทนต่อแรงกดกระแทกของการกระแทกของแรงบิดเริ่มต้น แรงดันเริ่มต้นลดลงน้อยกว่าค่าที่อนุญาต คุณควรเลือกวิธีเริ่มต้น



ข้อเสียของแรงดันเริ่มต้นทั้งหมดคือกระแสสตาร์ทมีขนาดใหญ่สามารถเข้าถึงกระแสไฟได้ 5 ~ 8 เท่า กำลังมอเตอร์ไร้แปรงถ่านที่ใหญ่กว่าและความสามารถในการจ่ายไฟของเคสขนาดเล็ก กระแสสตาร์ทของมอเตอร์จะทำให้แรงดันไฟฟ้าของระบบจำหน่ายไฟฟ้าลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งจะลดคุณภาพของแหล่งจ่ายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่ไวต่อความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า

HOPRIO group เป็นผู้ผลิตคอนโทรลเลอร์และมอเตอร์ระดับมืออาชีพ ก่อตั้งขึ้นในปี 2000 สำนักงานใหญ่ของกลุ่มในเมืองฉางโจว มณฑลเจียงซู

ลิงค์ด่วน

ติดต่อเรา

วอทส์แอพ: +86 18921090987 
โทร: +86- 18921090987 
อีเมล: sales02@hoprio.com
เพิ่ม: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, เมืองฉางโจว, มณฑลเจียงซู, จีน 213167
ฝากข้อความ
ติดต่อเรา
ลิขสิทธิ์© 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังเว็บไซต์ | นโยบายความเป็นส่วนตัว