မော်တာအား ဖိအားအပြည့်ဖြင့် စတင်နိုင်သော အခြေအနေများနှင့် အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

စုစုပေါင်းဖိအားစတင်ခြင်းကိုတိုက်ရိုက်စတင်ခြင်းဟုလည်းလူသိများသည်၊ ၎င်းသည်စတင်ခြင်း၏အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် brushless motor stator winding သည် power supply နှင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်သည်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အားအောက်တွင်ကြီးမားသောစတင် torque ၏ဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့်စတင်သည်၊ စတင်ချိန်သည်တိုတောင်းသည်၊ လည်းအရိုးရှင်းဆုံးနှင့်စီးပွားရေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးစတင်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။






























ac brushless မော်တာ စတင်ခြင်း၊ ပါဝါဖြန့်ဖြူးရေး busbar ဗို့အားသည် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်-









ယေဘူယျ အခြေအနေတွင် မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသ၊ မကြာခဏ စတင်သည့် မော်တာသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားတန်ဖိုး၏ 90% ထက် မနည်းသင့်ပါ။ မော်တာသည် မကြာခဏ စတင်ခြင်းမဟုတ်ပါ၊ သတ်မှတ်ဗို့အား၏ 85% ထက် မနည်းသင့်ပါ။



မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသဖြန့်ဖြူးရေးဘတ်စ်သည် မော်တာ၏စတင်သည့် torque ၏အခြေအနေအရ၊ ဗို့အားနိမ့်မော်တာအတွက်၊ အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများအပေါ်တွင် မကောက်ယူဘဲ ဗို့အားနိမ့်သောမော်တာအတွက်၊ သို့သော် ဗို့အားထုတ်လွှတ်မှုအောက်တွင်မဟုတ်သော contactor coil ဗို့အားကိုလည်း အာမခံသင့်သည်။



အလင်းရောင် သို့မဟုတ် အခြားဝန်ဖြင့် မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသ ဖြန့်ဖြူးရေးဘတ်စ်များသည် ဗို့အားအတက်အကျ၊ မကြာခဏနှင့် မော်တာစတင်ခြင်းအတွက် အာရုံခံစားနိုင်သည်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား၏ 80% ထက်မနည်းစေရပါ။























လှောင်အိမ်အမျိုးအစားမော်တာနှင့် brushless synchronous motor စတင်ခြင်း၏နည်းလမ်းရွေးချယ်မှုသည်အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့်ပြည့်မီရမည်-









မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသသည်အောက်ပါအခြေအနေများနှင့်ကိုက်ညီသောအခါ၊



မော်တာစတင်သောအခါတွင်မော်တာသည်ဖိအားအပြည့်ရှိသင့်သည်၊ ပါဝါဖြန့်ဖြူးရေး busbar ဗို့အားသည် 'အထွေထွေလျှပ်စစ်ပစ္စည်းဖြန့်ဖြူးရေးဒီဇိုင်းစံ' စည်းမျဉ်းကိုလိုက်နာသင့်သည်။



အပြည့်အဝဖိအားစတင် torque ၏သက်ရောက်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်အပိုင်းပိုင်း။



mixer စက်ရုံတွင် မော်တာစတင်ခြင်းနည်းလမ်းများအတွက် အထူးပြဌာန်းချက်မရှိပါ။



ဖိအားအပြည့်စတင်ခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသည့်အခါ မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသသည် လျှပ်စစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အဆင့်မှစတင်ခြင်း သို့မဟုတ် စတင်ရန် အခြားသင့်လျော်သောနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ပါ။



မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသတွင် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်ချက်များရှိသောအခါ၊ မော်တာစတင်သည့်နည်းလမ်းကို အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုနည်းလမ်းနှင့် ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်သင့်သည်။























စုစုပေါင်းဖိအားမော်တာစတင်ခြင်း စုစုပေါင်းဖိအားစတင်ခြင်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များသည်









တိုက်ရိုက်စတင်ခြင်းဟုလည်းလူသိများသော စတင်ခြင်း၏ဘုံနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တာ stator အကွေ့အကောက်များကို rated ဗို့အားစတင်မှုအောက်တွင် power supply နှင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ကြီးမားသောစတင် torque ရှိပြီးစတင်ချိန်တိုတောင်းသည်၊ ၏ဝိသေသလက္ခဏာများသည်ရိုးရှင်းသည်၊ စီးပွားရေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောစတင်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ဗို့အားနည်းသော ရှဉ့်လှောင်အိမ်မော်တာ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် စတင် torque ၏ ဖိအားနှင့် ပူသောအခြေအနေအရ ၎င်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားနှင့် အပူတည်ငြိမ်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်၊ ထို့ကြောင့် စတင် torque ၏သက်ရောက်မှုဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် စက်ပစ္စည်းအား ဆွဲငင်နေသရွေ့၊ စတင်ဖိအားကျဆင်းမှုသည် ခွင့်ပြုထားသောတန်ဖိုးများထက် နည်းနေပါက စတင်သည့်နည်းလမ်းကို ရွေးချယ်သင့်သည်။



စုစုပေါင်းဖိအားစတင်ခြင်း၏အားနည်းချက်မှာစတင်လက်ရှိသည်ကြီးမားသည်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောလက်ရှိထက် 5 ~ 8 ဆအထိရောက်ရှိနိုင်သည်၊ သေးငယ်သောကိစ္စများတွင်ပိုမိုကြီးမားသော brushless မော်တာပါဝါနှင့်ပါဝါထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည်၊ မော်တာ၏စတင်ခြင်းလျှပ်စီးသည်ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုစနစ်၏ဗို့အားကိုသိသိသာသာလျှော့ချပေးလိမ့်မည်၊ အထူးသဖြင့်ဗို့အားအတက်အကျအကဲဆတ်သောကိရိယာများအတွက်ပါဝါထောက်ပံ့မှုအရည်အသွေးကိုလျော့နည်းစေသည်။