بدء الضغط الكلي، المعروف أيضًا باسم البدء المباشر، هو الطريقة الأكثر شيوعًا للبدء، وهو أن لف الجزء الثابت للمحرك بدون فرش متصل مباشرة بمصدر الطاقة، تحت الجهد المقنن، بدءًا من خصائص عزم الدوران الكبير، ووقت البدء قصير، كما أنها الطريقة الأبسط والأكثر اقتصادية وموثوقية للبدء.
بدء تشغيل محرك التيار المتردد بدون فرش، يجب أن يفي جهد بسبار توزيع الطاقة بالمتطلبات التالية:
دلتا في الحالة العامة، محرك التشغيل المتكرر، يجب ألا يقل عن 90% من قيمة الجهد المقنن؛ المحرك لا يبدأ بشكل متكرر، ويجب ألا يقل عن 85% من الجهد المقنن.
لم تلتقط حافلة توزيع دلتا المعدات الكهربائية الأخرى، وفقًا لحالة عزم دوران المحرك، بالنسبة للمحرك ذو الجهد المنخفض، ولكن يجب أيضًا أن تضمن أن جهد ملف المقاولين ليس تحت تحرير الجهد.
تكون حافلة توزيع دلتا عن طريق الإضاءة أو أي حمل آخر حساسة لتقلبات الجهد، وندرة وبدء تشغيل المحرك، ويجب ألا تقل عن 80٪ من الجهد المقنن.
يجب أن يفي المحرك من نوع القفص واختيار طرق بدء تشغيل المحرك المتزامن بدون فرش بالمتطلبات التالية:
دلتا عند استيفاء الشروط التالية، يجب أن يبدأ المحرك بالضغط الكامل
عند بدء تشغيل المحرك، ويجب أن يتوافق جهد بسبار توزيع الطاقة مع لائحة 'معيار تصميم توزيع المعدات الكهربائية العامة'.
قطع الطاقة الميكانيكية لتحمل تأثير عزم دوران الضغط الكامل.
مصنع الخلاط لا توجد أحكام خاصة بطرق بدء تشغيل المحرك.
عندما لا تفي دلتا بمتطلبات بدء الضغط الكامل، أو بدء التنحي الكهربائي، أو اختيار طريقة أخرى مناسبة للبدء.
دلتا عندما متطلبات التحكم في السرعة، ينبغي أن تكون طريقة بدء تشغيل المحرك لتتناسب مع طريقة تعديل السرعة. يعد
بدء تشغيل المحرك بالضغط الكلي مزايا وعيوب
بدء التشغيل بالضغط الكلي طريقة شائعة للبدء، والمعروفة أيضًا باسم البدء المباشر. إنه ملف الجزء الثابت للمحرك متصل مباشرة بمصدر الطاقة تحت الجهد المقنن لبدء التشغيل، وله عزم دوران كبير، ووقت البدء قصير، وخصائص طريقة البدء بسيطة واقتصادية وموثوقة. في الوقت الحاضر، يتم تصميم وتصنيع محرك قفص سنجابي منخفض الجهد وفقًا لضغط تأثير عزم دوران البداية والحالة الساخنة مع مراعاة قوتها الميكانيكية واستقرارها الحراري، لذلك طالما تم سحب المعدات لتحمل ضغط تأثير تأثير عزم دوران البداية، فإن انخفاض ضغط البداية أقل من القيم المسموح بها، يجب عليك اختيار طريقة البداية.
عيب بدء الضغط الكلي هو أن تيار البدء كبير، ويمكن أن يصل إلى 5 ~ 8 أضعاف التيار المقنن، وقوة المحرك بدون فرش أكبر وقدرة إمداد الطاقة في الحالات الصغيرة، وسيتسبب تيار بدء المحرك في انخفاض كبير في جهد نظام توزيع الطاقة، مما يقلل من جودة مصدر الطاقة، خاصة بالنسبة للمعدات الحساسة لتقلب الجهد.
