Całkowite uruchamianie ciśnienia, znane również jako bezpośrednie początek, jest to najczęstszy sposób rozpoczęcia, to bezszczotkowe uzwojenie stojana silnika jest bezpośrednio podłączone do zasilania, pod napięciem znamionowym, zaczynając od charakterystyki dużego momentu początkowego, czas rozpoczęcia jest krótki, również jest najprostszy i najbardziej ekonomiczny i niezawodny sposób rozpoczęcia.
Delta w ogólnym przypadku, częstym silnikiem początkowym, nie powinno być mniejsze niż 90% wartości znamionowej napięcia; Silnik nie jest częste, nie powinno być mniejsze niż 85% napięcia znamionowego.
Delta Distribution Bus nie zbierała innego urządzeń elektrycznych, zgodnie ze stanem początkowego momentu obrotowego silnika dla silnika o niskim napięciu, ale powinna również zagwarantować napięcie cewki stycznika, które nie są w uwolnieniu napięcia.
Delta dystrybucja magistrali oświetleniowej lub inne obciążenie są wrażliwe na fluktuacje napięcia, rzadkie i uruchamianie silnika, nie może być mniejsze niż 80% napięcia znamionowego.
Silnik typu klatki i wybór sposobów początkowego silnika synchronicznego bezszczotkowego, spełniają następujące wymagania:
Delta, gdy spełniają następujące warunki, silnik powinien być uruchamiany w pełnym uruchomieniu,
gdy silnik uruchamia się, napięcie szyny dystrybucji zasilania powinno być zgodne z regulacją „ogólne standardowe projektowanie wyposażenia elektrycznego”.
Energia mechaniczna, aby wytrzymać wpływ pełnego momentu początkowego ciśnienia.
Fabryka mikserowa Brak specjalnych przepisów dotyczących sposobów początkowego motorycznego.
Delta, kiedy nie spełnia wymagań dotyczących pełnego uruchomienia ciśnienia, uruchamianie elektrycznego uruchamiania lub wybierz inny odpowiedni sposób rozpoczęcia.
Delta W wymaganiach dotyczących kontroli prędkości należy wykonać sposób rozpoczęcia silnika, aby pasował do sposobu regulacji prędkości.
Całkowite ciśnienie Uruchomienie Zalety i wady
całkowitego uruchomienia ciśnienia jest powszechnym sposobem rozpoczęcia, znanego również jako bezpośrednie uruchomienie. Jest to, że uzwojenie stojana silnikowego jest bezpośrednio podłączone do zasilacza przy uruchomieniu napięcia znamionowym, ma duży moment początkowy, czas rozpoczęcia jest krótki, cechy jest proste, ekonomiczne i niezawodne sposobu rozpoczęcia. Obecnie projektowanie i produkcja silnika o niskim napięciu wiewiórki według ciśnienia uderzenia momentu początkowego i stanu gorącego w celu rozważenia jego siły mechanicznej i stabilności termicznej, więc tak długo, jak przeciąga się sprzęt, aby wytrzymać ciśnienie uderzenia początkowego momentu obrotowego, spadek ciśnienia początkowego jest mniejszy niż dopuszczalne wartości, powinieneś wybrać sposób początkowego.
Całkowita wada początkowa ciśnienie polega na tym, że prąd początkowy jest duży, może osiągnąć 5 ~ 8 -krotność prądu znamionowego, większą bezszczotkową moc silnika i moc zasilania mniejszych przypadków, prąd początkowy silnika spowoduje znaczne zmniejszenie napięcia systemu dystrybucji energii, co zmniejsza jakość zasilania, szczególnie dla wrażliwych na napięcie sprzętu.
