직접 시작이라고도하는 총 압력 시작은 가장 일반적인 시작 방법이며, 브러시리스 모터 고정자 와인딩은 정격 전압에서 전원 공급 장치에 직접 연결되어 있으며, 시작 시간은 짧고 가장 간단하고 가장 경제적이고 신뢰할 수있는 시작 방법입니다.
AC 브러시리스 모터 시작, 전력 분배 버스 바 전압은 다음과 같은 요구 사항을 충족해야합니다.
일반적인 경우 델타, 빈번한 시동 모터는 정격 전압 값의 90% 이상이어야합니다. 모터가 자주 시작되지 않으므로 정격 전압의 85% 이상이어야합니다.
델타 분포 버스는 모터의 시작 조건에 따라 저전압 모터의 경우 다른 전기 장비를 픽업하지 않았지만 전압 방출 중이 아닌 컨택 터 코일 전압이 보장되어야합니다.
조명 또는 기타 부하에 의한 델타 분포 버스는 전압 변동, 드문 및 모터 시동에 민감하며 정격 전압의 80% 이상이어야합니다.
케이지 타입 모터 및 브러시리스 동기 모터 시작 방법의 선택은 다음과 같은 요구 사항을 충족해야합니다.
델타 다음 조건을 충족 할 때 모터가 완전 압력을 시작해야합니다
. 모터 시작시 전력 분배 버스 바 전압은 '일반 전기 장비 분배 설계 표준'규정을 준수해야합니다.
전체 압력 시작 토크의 영향을 견딜 수있는 기계적 에너지.
믹서 공장 모터 시작 방법을위한 특별 조항이 없습니다.
델타 전체 압력 시작에 대한 요구 사항을 충족시키지 못하거나 전기가 스텝 다운 시작하거나 다른 적절한 시작 방법을 선택합니다.
델타 속도 제어 요구 사항은 속도 조정 방식과 일치하도록 모터 시동 방식을 만들어야합니다.
총 압력 모터 시작 총 압력 시작의 장점과 단점은
직접 시작이라고도하는 일반적인 시작 방법입니다. 모터 고정자 와인딩은 정격 전압 시작 하에서 전원 공급 장치에 직접 연결되어 있으며, 시작 시간이 크고 시작 시간이 짧으며, 특성은 단순하고 경제적이며 신뢰할 수있는 시작 방법입니다. 현재 저전압 다람쥐 케이지 모터의 설계 및 제조는 시작 토크의 영향의 압력과 핫 조건에 따라 기계적 강도와 열 안정성을 고려하여 장비를 드래그하기 위해 장비를 드래그하는 한, 시작 압력 강하가 허용 가능한 값보다 적 으면 시작 방법을 선택해야합니다.
총 압력 시작 단점은 시작 전류가 크고 정격 전류의 5 ~ 8 배, 더 큰 브러시리스 모터 파워 및 더 작은 케이스의 전원 공급 용량에 도달 할 수 있다는 것입니다. 모터의 시작 전류는 전력 분배 시스템의 전압을 크게 감소시켜 특히 전압 변동에 민감한 장비의 전원 공급 품질을 줄입니다.
