Pornirea totală a presiunii, cunoscută și sub denumirea de pornire directă, este cel mai obișnuit mod de pornire, este înfășurarea statorului motor fără perie este conectată direct la sursa de alimentare, sub tensiunea nominală, începând cu caracteristicile cuplului de pornire mare, timpul de pornire este scurt, este, de asemenea, cel mai simplu și cel mai economic și mai de încredere mod de a începe.
Pornirea motorului fără perie AC, tensiunea barei de distribuție a puterii trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
Delta în cazul general, motorul de pornire frecvent, nu ar trebui să fie mai mic de 90% din valoarea tensiunii nominale; Motorul nu este frecvent pornit, nu ar trebui să fie mai mic de 85% din tensiunea nominală.
Busul de distribuție Delta nu s -a ridicat pe alte echipamente electrice, în funcție de starea cuplului de pornire a motorului, pentru motorul de joasă tensiune, dar ar trebui să garanteze și tensiunea bobinei de contactor nu sub eliberarea tensiunii.
Busul de distribuție delta prin iluminare sau altă sarcină este sensibil la fluctuația tensiunii, la începutul și pornirea motorului, nu trebuie să fie mai mică de 80% din tensiunea nominală.
Motorul de tip cușcă și alegerea modalităților de pornire a motorului sincron fără perii, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
Delta Când îndeplinește următoarele condiții, motorul ar trebui să fie pornit de presiune completă
atunci când pornirea motorului, tensiunea barei de distribuție a energiei ar trebui să respecte „regularea standard a proiectării de distribuție a echipamentelor electrice generale.
piese energie mecanică pentru a rezista la impactul cuplului de pornire cu presiune completă.
Fabrica de mixer Fără prevederi speciale pentru modalități de pornire a motorului.
Delta Când nu îndeplinește cerințele pentru pornirea cu presiune completă, pornirea electrică a ieșit din punct de vedere electric sau alege un alt mod adecvat de pornire.
Delta Când cerințele de control al vitezei, modul de pornire a motorului trebuie făcut pentru a se potrivi cu calea de reglare a vitezei.
Pornirea motorului cu presiune totală Avantajele și dezavantajele
pornirii presiunii totale este o modalitate comună de pornire, cunoscută și sub denumirea de pornire directă. Înfășurarea statorului motor este conectată direct la sursa de alimentare sub pornirea tensiunii nominale, are un cuplu mare de pornire, timpul de pornire este scurt, caracteristicile este un mod simplu, economic și fiabil de pornire. În prezent, proiectarea și fabricarea motorului cu cușcă de veveriță de joasă tensiune în funcție de presiunea impactului cuplului de pornire și a condiției fierbinți pentru a lua în considerare rezistența mecanică și stabilitatea termică, astfel încât, cât timp este târârea echipamentului pentru a rezista la presiunea impactului impactului cuplului de pornire, căderea de presiune de pornire este mai mică decât valorile admise, ar trebui să alegeți calea de pornire.
Dezavantajul de pornire a presiunii totale este faptul că curentul de pornire este mare, poate atinge de 5 ~ 8 ori mai mult decât curentul nominal, cu cea mai mare capacitate de alimentare și alimentare fără perii fără perie a cazurilor mai mici, curentul de pornire al motorului va provoca o reducere semnificativă a tensiunii sistemului de distribuție a energiei, care reduce calitatea sursei de alimentare, în special pentru echipamentul sensibil la fluctuație.
