Aplicações de veículos elétricos com controlador de motor CC sem escova

controlador de motor CC sem escova para veículo elétrico A aplicação de veículo elétrico é usada principalmente para tráfego urbano, veículo na maior parte do tempo para dar partida, aceleração, condição de trabalho do freio, então o desempenho inicial do controlador do motor, desempenho de aceleração, menor eficiência, no momento da regeneração de energia de frenagem, capacidade de sobrecarga do controlador do motor, a densidade de energia do controlador do motor, controlador do motor para veículos elétricos é particularmente importante, a confiabilidade é um dos indicadores importantes para medir o controlador do motor do veículo elétrico. Então, vamos dar uma olhada nas vantagens e desvantagens do controle do motor existente usado no veículo elétrico: o ponto de eficiência máxima do controlador geral do motor é projetado próximo ao ponto nominal, quando o ponto de desvio de carga, a eficiência do controlador do motor cai drasticamente, afetando a distância de viagem do veículo. Controlador de motor de relutância comutado maior torque quando está em baixa velocidade, mas a eficiência é baixa. Controlador de motor síncrono de ímã permanente com alta eficiência, mas o torque de baixa velocidade não pode subir. Somente o controlador de motor CC sem escova tem todas as vantagens do controlador de motor acima, possui um controlador de motor CC em série, função de aumento de torque de baixa velocidade, desempenho de controle de velocidade do motor CC de derivação do controlador, características de alta eficiência do controlador de motor síncrono de ímã permanente e perto da confiabilidade do controlador de motor assíncrono, muito adequado para a necessidade de veículos elétricos. Assim, no rápido desenvolvimento da indústria de veículos elétricos, o controlador de motor sem escova tornou-se a indústria nos novos acessórios padrão, muitos fabricantes estão em pesquisa e desenvolvimento e mudam para o controlador de motor sem escova para substituir o controlador de motor com escova anterior, obtendo maior desempenho, melhor desempenho e vida útil mais longa.