pengawal motor dc tanpa berus untuk aplikasi kenderaan elektrik kenderaan elektrik digunakan terutamanya untuk lalu lintas bandar, kenderaan dalam kebanyakan masa untuk dimulakan, pecutan, keadaan kerja brek, jadi prestasi permulaan pengawal motor, prestasi mempercepatkan, kecekapan yang lebih rendah, pada masa penjanaan semula tenaga brek, kapasiti beban lampau pengawal motor, ketumpatan tenaga pengawal motor, pengawal motor untuk kenderaan elektrik adalah penting untuk mengukur kebolehpercayaan kenderaan elektrik. Oleh itu, mari kita lihat kelebihan dan kekurangan kawalan motor sedia ada digunakan dalam kenderaan elektrik: titik kecekapan maksimum pengawal motor am direka berhampiran titik undian, apabila titik sisihan beban, kecekapan pengawal motor menurun secara mendadak, jarak perjalanan kenderaan terjejas. Pengawal motor keengganan beralih tork yang lebih besar apabila ia berada dalam kelajuan rendah, tetapi kecekapannya rendah. Pengawal motor segerak magnet kekal dengan kecekapan tinggi, tetapi tork kelajuan rendah tidak boleh naik. Hanya pengawal motor dc tanpa berus mempunyai semua kelebihan pengawal motor di atas, ia mempunyai pengawal motor dc siri, fungsi peningkatan tork berkelajuan rendah, prestasi kawalan kelajuan motor dc shunt pengawal, ciri kecekapan tinggi pengawal motor segerak magnet kekal dan dekat dengan kebolehpercayaan pengawal motor tak segerak, sangat sesuai untuk keperluan kenderaan elektrik. Jadi dalam perkembangan pesat industri kenderaan elektrik, pengawal motor tanpa berus telah menjadi industri dalam aksesori standard baru, banyak pengeluar dalam penyelidikan dan pembangunan dan untuk beralih kepada pengawal motor tanpa berus untuk menggantikan pengawal motor berus sebelumnya, memperoleh prestasi yang lebih tinggi, prestasi yang lebih baik dan hayat yang lebih lama.
