브러시리스 DC 모터 컨트롤러 전기 자동차 애플리케이션

전기 자동차의 전기 자동차 적용을 위한 브러시리스 DC 모터 컨트롤러는 주로 도시 교통, 차량의 시동, 가속, 브레이크 작동 조건에 사용되므로 모터 컨트롤러의 시동 성능, 가속 성능, 낮은 효율, 제동 시 에너지 재생, 모터 컨트롤러의 과부하 용량, 모터 컨트롤러의 에너지 밀도, 전기 자동차용 모터 컨트롤러가 특히 중요하며, 신뢰성은 전기 자동차 모터 컨트롤러를 측정하는 중요한 지표 중 하나입니다. 그럼 기존의 전기자동차에 사용된 모터제어의 장단점을 살펴보겠습니다. 일반 모터제어기의 최대효율점은 정격점 부근으로 설계되어 부하편차점이 급격하게 떨어지면 모터제어기의 효율이 차량의 주행거리에 영향을 미치게 됩니다. 스위치드 릴럭턴스 모터 컨트롤러는 저속에서 토크가 커지지만 효율은 낮습니다. 효율이 높은 영구자석 동기 모터 컨트롤러이지만 저속 토크는 상승할 수 없습니다. 브러시리스 DC 모터 컨트롤러만이 위의 모터 컨트롤러의 모든 장점을 가지고 있으며, 시리즈 DC 모터 컨트롤러, 저속 토크 증가 기능, 컨트롤러의 션트 DC 모터 속도 제어 성능, 영구 자석 동기 모터 컨트롤러의 고효율 특성 및 비동기 모터 컨트롤러의 신뢰성에 가깝기 때문에 전기 자동차의 요구에 매우 적합합니다. 따라서 전기 자동차 산업의 급속한 발전 속에서 브러시리스 모터 컨트롤러는 새로운 표준 액세서리 산업이 되었으며, 많은 제조업체에서 연구 개발을 진행하고 있으며 이전 브러시 모터 컨트롤러를 대체하기 위해 브러시리스 모터 컨트롤러로 전환하여 더 높은 성능, 더 나은 성능 및 긴 수명을 얻고 있습니다.