Harjatonta tasavirta -moottorin ohjainta sähköajoneuvon sähköajoneuvojen levittämiseen käytetään pääasiassa kaupunkiliikenteessä, ajoneuvossa suurimman osan ajasta aloittamiseen, kiihtyvyyteen, jarrujen toimintaolosuhteisiin, joten moottorin ohjaimen aloitustehokkuus, nopeuttaminen, pienempi hyötysuhde, jarrutusenergian uudistamisen aikana, moottorin ohjaimen ylikuormituskapasiteetti on erityisen tärkeä, erityisen indikaattorien moottori -ajoneuvojen moottori -moottorien moottori -moottori -moottorien moottori -moottorien moottorin ohjaustiheys. ohjain. Katsotaanpa siis sähköajoneuvossa käytettyjen moottorin ohjaimen eduista ja haittojen eduista ja haitoista: Yleisen moottorin ohjaimen suurin hyötysuhde on suunniteltu lähelle nimellispistettä, kun kuormituspoikkeama, moottorin ohjaimen hyötysuhde putoaa voimakkaasti, vaikuttaa ajoneuvon matkaetäisyyteen. Kytketty vastahakoisuusmoottorin ohjain suurempi vääntömomentti, kun se on alhaisella nopeudella, mutta hyötysuhde on alhainen. Pysyvä magneetti synkroninen moottorin ohjain, jolla on suuri hyötysuhde, mutta alhainen nopeus vääntömomentti ei voi nousta. Vain harjattomassa tasavirtamoottorin ohjaimessa on kaikki yllä olevan moottorin ohjaimen edut. Siinä on sarjan tasavirtamoottorin ohjain, vähä nopeuden vääntömomentin lisääminen, shunt DC: n moottorin nopeuden ohjaimen suorituskyky, pysyvän magneetti-synkronisen moottorin ohjaimen korkea hyötysuhde ja lähellä asynkronisen moottorin ohjaimen luotettavuutta, hyvin sopivaa sähköajoneuvojen tarvetta. Joten sähköajoneuvoteollisuuden nopeassa kehityksessä harjattomasta moottoriohjaimesta on tullut uusien vakiovarusteiden teollisuus, monet valmistajat ovat tutkimuksessa ja kehityksessä ja vaihtamaan harjattomaan moottorin ohjaimeen edellisen harjamoottorin ohjaimen korvaamiseksi, saavuttaen paremman suorituskyvyn, paremman suorituskyvyn ja pidemmän käyttöikän.
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
