בקר מנוע DC ללא מברשות ליישום רכב חשמלי של רכב חשמלי משמש בעיקר לתנועה עירונית, רכב ברוב הזמן להתנע, האצה, מצב עבודת בלמים, כך שביצועי ההתחלה של בקר מנוע, ביצועים מואצים, יעילות נמוכה יותר, בזמן התחדשות אנרגיית בלימה, קיבולת עומס יתר של בקר מנוע, צפיפות האנרגיה של בקר המנוע, בקר מנוע לכלי רכב חשמליים חשוב במיוחד למדידת בקר מנוע חשמלי, אמינות חשובה בבקר מנוע חשמלי. אז בואו נסתכל על היתרונות והחסרונות של בקרת המנוע הקיימת שימשה ברכב החשמלי: נקודת היעילות המקסימלית של בקר מנוע כללי מתוכננת ליד הנקודה המדורגת, כאשר נקודת סטיית העומס, יעילות בקר המנוע יורדת בחדות, והשפיעה על מרחק הנסיעה של הרכב. בקר מנוע חוסר רצון מומנט גדול יותר כאשר הוא במהירות נמוכה, אך היעילות נמוכה. בקר מנוע סינכרוני מגנט קבוע עם יעילות גבוהה, אך מומנט במהירות נמוכה לא יכול לעלות. רק לבקר מנוע dc ללא מברשות יש את כל היתרונות של בקר המנוע הנ'ל, יש לו בקר מנוע dc סדרה, פונקציית הגדלת מומנט במהירות נמוכה, ביצועי בקרת מהירות מנוע shunt dc של הבקר, מאפייני יעילות גבוהה של בקר מנוע סינכרוני מגנט קבוע וקרוב לאמינות של בקר המנוע האסינכרוני, מתאים מאוד לצורך של כלי רכב חשמליים. אז בהתפתחות המהירה של תעשיית הרכב החשמלי, בקר מנוע ללא מברשות הפך לתעשייה באביזרים הסטנדרטיים החדשים, יצרנים רבים נמצאים במחקר ופיתוח ועוברים לבקר המנוע ללא מברשות כדי להחליף את בקר מנוע המברשת הקודם, להשיג ביצועים גבוהים יותר, ביצועים טובים יותר וחיים ארוכים יותר.
