W przypadku silnika szczotkowego i bezszczotkowego jest to, czy konfiguracja ma najbardziej znaczącą różnicę między zwykłą szczotką. - Komutator (刷子, 换向器). W ciągu ostatniego stulecia komutacja bezszczotkowego silnika prądu stałego odbywała się przez szczotkę grafitową i montowana na styku pierścienia komutatora wirnika.
i silnik bezszczotkowy za pomocą czujnika Halla (czujnik Halla) Odłóż obwód sterowania ze sprzężeniem zwrotnym położenia wirnika, aby mógł nauczyć się komutacji fazy silnika (Kolejność) Dokładność czasu. Większość producentów silników bezszczotkowych pozycjonuje produkcję za pomocą trzech czujników Halla. Ze względu na silnik bezszczotkowy bez szczotki, nie ma również odpowiedniego interfejsu, dlatego jest czystszy, a hałas akustyczny jest mniejszy, w rzeczywistości nie wymaga konserwacji, dłuższa żywotność.
więc co jeszcze ma być dalej? Chociaż zrozumienie zalet przemysłu silników bezszczotkowych pogłębia się, ale jak dotąd prace są nadal ograniczone do opracowania elementów elektronicznych sterujących czujnikami Halla bezszczotkowych silników.
zapotrzebowanie na rozwój skrzynek napędów silnikowych i kart napędów silników jest bardzo pilne, mogą zapewnić projektantom mikrokontroler, możliwości programowania i napęd, a wszystkie te funkcje są zintegrowane w jednym pakiecie. Niezależnie od tego, czy pracuje się w trybie cyfrowym, czy analogowym, zasadniczo jest to zintegrowane podejście umożliwiające realizację wszystkich niezbędnych zastosowań silników nawrotnych. Bez tej integracji silnik bezszczotkowy nie będzie działał.
przy wyborze najlepszego sterownika, modulacja szerokości impulsu (脉宽调制) IC jest coraz częściej uznawana za jedną z preferowanych technologii. Zależy tylko od doboru optymalnej wydajności napędu. Obwód liniowy podkreślający ostatecznie niedociągnięcia, a poziom wyjściowy wynosi około 50%. W tej wyjściowej energii elektrycznej w zwykłych czasach impedancja elementu obejściowego jest równa impedancji obciążenia, co oznacza, że ciepło wytwarzane przez wzmacniacz jest równe obciążeniu zasilacza! Krótko mówiąc, w przypadku sterowników średniej mocy z obciążeniami rezystancyjnymi, liniowy obwód sterujący ma sprawność 50%.
w stosunku do stuletniego ma silnik szczotkowy, silnik bezszczotkowy, malutki i lekki, stale i szybko rozwijający się do przodu. Ponieważ są one stabilne i zyskują na popularności, tylko i inne. Chodzi o czas i przez cały czas; Podsumowując, najwyraźniej jest zbyt konserwatywnie.
zaledwie dwa lata temu silnik bezszczotkowy był znacznie droższy niż silnik szczotkowy. Ale dzięki postępowi technologii i technologii materiałowej w projektowaniu jego ceny gwałtownie spadają. Obecnie różnica w kosztach między dwoma rodzajami technologii silników wynosi tylko 10%. Najbardziej znaczącą zmianą jest to, że projektanci zaczęli ściśle współpracować z zastosowaniami przemysłowymi. Tradycyjnie uważa się, że należy on do typu hardcorowego i ma zastosowanie w silniku szczotkowym, ponieważ & inne; Czysty i cały; Środowisko pracy nie jest najważniejsze. Jednak teraz, dzięki niższym kosztom, silnik bezszczotkowy zyskuje nowe zastosowania.
silnik bezszczotkowy
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
