Pri krtačnem in brezkrtačnem motorju je najpomembnejša razlika med običajno krtačo in komutatorjem (刷子,换向器)。 V preteklem stoletju je komutacija brezkrtačnega enosmernega motorja potekala prek grafitne krtače in nameščene na komutatorski obroč rotorja v stiku.
in brezkrtačni motor s Hallovim senzorjem (Hallsensor) Namestite povratno krmilno vezje položaja rotorja, omogočite, da se lahko nauči fazne komutacije motorja (Naročilo) Natančnost časa. Večina proizvajalcev brezkrtačnih motorjev pozicionira proizvodnjo s tremi senzorji Hallovega učinka. Zaradi brezkrtačnega motorja brez krtače, zato tudi nima ustreznega vmesnika, zato je bolj čist, akustični hrup manjši, pravzaprav ni vzdrževanja, daljša življenjska doba.
torej, kaj bo še naprej? Čeprav se razumevanje prednosti motorne industrije brezkrtačnih motorjev poglablja, je delo še vedno omejeno na razvoj elektronskih komponent za krmiljenje senzorjev brezkrtačnih motorjev.
trenutno povpraševanje po razvoju motornih pogonov in kartic motornih pogonov je zelo nujno, oblikovalcem lahko zagotovijo mikrokrmilnik, programirljivo sposobnost in pogon, vse te funkcije pa so integrirane v enem paketu. Ne glede na to, ali gre za digitalni ali analogni način, je v bistvu ta integrirani pristop za dokončanje vseh potrebnih aplikacij motorja za vzvratno vožnjo. Brez te integracije brezkrtačni motor ne bo deloval.
pri izbiri najboljšega gonilnika je modulacija širine impulza (脉宽调制)IC vedno bolj priznana kot ena od prednostnih tehnologij. Odvisno le od izbire optimalne učinkovitosti pogona. Linearno vezje za poudarjanje pomanjkljivosti na koncu, izhodna raven pa je približno 50%. Pri tej izhodni električni energiji v običajnem času je impedanca obvodnega elementa enaka impedanci obremenitve, kar pomeni, da je toplota, ki jo ustvari ojačevalnik, enaka obremenitvi napajanja! Skratka, pri gonilnikih srednje moči z uporovnimi obremenitvami je učinkovitost linearnega krmilnega vezja 50 %.
v primerjavi s stoletnim - ima krtačni motor, brezkrtačni čistilec motorja, majhen in lahek in se vztrajno hitro razvija naprej. Ker so stabilni in postajajo vse bolj priljubljeni, z le & otherIt's as time & povsod; Če povzamem, je očitno preveč konzervativno.
Še pred dvema letoma je bil brezkrtačni motor veliko dražji od krtačnega. Toda zaradi napredka oblikovanja tehnologije in tehnologije materialov se njegove cene močno znižajo. Danes je razlika v ceni med dvema vrstama motorne tehnologije le 10 %. In najpomembnejša sprememba je, da so oblikovalci začeli tesno sodelovati z industrijsko uporabo. Tradicionalno se šteje, da pripada hardcore tipu in ima aplikacije s krtačnim motorjem, ker & drugo; Čisto & povsod; Delovno okolje ni najpomembnejše. Toda zdaj, zaradi nižjih stroškovnih ovir, brezkrtačni motor pridobiva nove aplikacije.
brezkrtačni motor
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
