Bei Bürsten- und bürstenlosen Motoren besteht der größte Unterschied in der Konfiguration zwischen herkömmlichen Bürsten: dem Kommutator (刷子, 换向器). Im vergangenen Jahrhundert erfolgte die Kommutierung von bürstenlosen Gleichstrommotoren durch Graphitbürsten und den am Rotor montierten Kommutatorring.
und bürstenloser Motor durch Hallsensor (Hallsensor) Setzen Sie den Rotorpositions-Feedback-Steuerkreis zurück, damit er die Motorphasenkommutierung (Reihenfolge) erlernen kann. Die Genauigkeit der Zeit. Die meisten Hersteller von bürstenlosen Motoren produzieren die Positionierung mit drei Hall-Effekt-Sensoren. Aufgrund des bürstenlosen Motors ohne Bürste, daher auch ohne relevante Schnittstelle, daher sauberer, geringere Geräuschentwicklung, praktisch keine Wartung, längere Lebensdauer.
Also, was kommt noch? Obwohl sich das Verständnis für die Vorteile eines bürstenlosen Motors in der Motorindustrie vertieft, ist die Arbeit an der Entwicklung elektronischer Hallsensor-Steuerungskomponenten für bürstenlose Motoren noch begrenzt.
Der aktuelle Bedarf an der Entwicklung von Motorantriebsboxen und Motorantriebskarten ist sehr dringend, sie können Designern Mikrocontroller, Programmierfähigkeit und Antrieb zur Verfügung stellen, und alle diese Funktionen sind in einem einzigen Paket integriert. Ob im digitalen oder analogen Modus, im Wesentlichen handelt es sich um diesen integrierten Ansatz zur Komplettierung aller erforderlichen Umkehrmotoranwendungen. Ohne diese Integration funktioniert der bürstenlose Motor nicht.
Bei der Auswahl des besten Treibers wird der Pulsweitenmodulations-IC (脉宽调制) zunehmend als eine der bevorzugten Technologien anerkannt. Kommt nur auf die Wahl des optimalen Antriebswirkungsgrades an. Lineare Schaltung, um am Ende Mängel hervorzuheben, und der Ausgangspegel beträgt ca. 50 %. In diesem Ausgangsstrom ist zu normalen Zeiten die Impedanz des Bypass-Elements gleich der Lastimpedanz, was bedeutet, dass die vom Verstärker erzeugte Wärme gleich der Last der Stromversorgung ist! Kurz gesagt: Bei mittleren Leistungspegeltreibern mit ohmscher Last beträgt der Wirkungsgrad der linearen Steuerschaltung 50 %.
Im Vergleich zum Hundertjährigen verfügt es über einen Bürstenmotor, einen bürstenlosen Motorreiniger, winzig und leicht und entwickelt sich stetig rasant weiter. Denn sie sind stabil und erfreuen sich wachsender Beliebtheit, nur bei & anderenEs geht um die Zeit & durchgehend; Das zusammenzufassen ist offenbar zu konservativ.
Noch vor zwei Jahren waren bürstenlose Motoren weitaus teurer als Bürstenmotoren. Dank des technologischen Fortschritts und der Materialtechnologie sind die Preise jedoch deutlich gesunken. Der Kostenunterschied zwischen zwei Antriebstechnologien beträgt heute nur noch 10 %. Und die bedeutendste Veränderung besteht darin, dass Designer begonnen haben, eng mit industriellen Anwendungen zusammenzuarbeiten. Traditionell wird davon ausgegangen, dass es zu den Hardcore-Typen gehört, die über Bürstenmotoranwendungen verfügen, da & andere; Sauber und durchgehend; Das Arbeitsumfeld ist nicht das Wichtigste. Aber jetzt gewinnen bürstenlose Motoren aufgrund geringerer Kostenbarrieren neue Anwendungen.
bürstenloser Motor
Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
