Med børste- og børsteløs motor er, om konfiguration har den mest markante forskel mellem almindelig børste -kommutatoren (刷子, 换向器)。 I løbet af det forgangne århundrede har en pendling af børsteløs DC -motor været gennem grafitbørste og monteret på rotorkommutatorringen i kontakt.
og børsteløs motor med hallsensor (Hallsensor) sætter tilbage til rotorpositionens feedback -kontrolkredsløb, gør dets kan lære motorfase -pendling (orden) datidens nøjagtighed. De fleste af de børsteløse motorproducenter produktionspositionering med tre Hall Effect -sensorer. På grund af børsteløs motor uden børste, har det heller ikke relevant interface, derfor mere ren, akustisk støj, der faktisk ikke er nogen vedligeholdelse, længere levetid.
Så hvad skal der endnu være længere? Selvom forståelsen af fordelene ved en børsteløs motorisk motorindustri i uddybning, men indtil videre er arbejdet stadig begrænset til at udvikle de børsteløse motorhallsensorstyring elektroniske komponenter.
Den nuværende efterspørgsel efter motorisk drev og efterspørgsel efter motorisk drivkort er meget presserende, de kan give designere mikrokontroller, programmerbar evne og drivkraft, og alle disse funktioner er integreret i en enkelt pakke. Uanset om det er i den digitale eller analoge tilstand, er i det væsentlige denne integrerede tilgang til at gennemføre alle nødvendige reversering af motoriske applikationer. Uden denne integration fungerer børsteløs motor ikke.
Når man vælger den bedste driver, genkendes pulsbreddemodulering (脉宽调制) IC i stigende grad som en af den foretrukne teknologi. Afhænger kun af valget af optimal drivneffektivitet. Lineært kredsløb til at fremhæve mangler i sidste ende, og outputniveauet er ca. 50%. I denne outputelektricitet på almindelige tider er bypasselementets impedans lig med belastningsimpedansen, hvilket betyder, at den varme, der genereres af forstærkeren, er lig med strømforsyningsbelastningen! Kort sagt, når de mellemstore effektniveau drivere med resistive belastninger, lineært kontrolkredsløb i effektiviteten af 50%.
I forhold til det hundrede - år - gamle har en børstemotor, børsteløs motorrens, lille og lys og udvikler sig hurtigt fremad. For de er stabile og vokser i popularitet, med kun & andet er det om tid & overalt; For at opsummere er tilsyneladende for konservativ.
For kun to år siden er børstefri motor langt dyrere end en børstemotor. Men takket være design af fremskridt inden for teknologi og materialeteknologi, er dens priser skarpt lavere. I dag er omkostningsforskellen mellem to slags motorisk teknologi kun 10%. Og den mest markante ændring er designere begyndte at arbejde tæt sammen med industriel anvendelse. Traditionelt anses det for at tilhøre hardcore -type har en børstemotorapplikation, fordi & andet; Ren & overalt; Arbejdsmiljø er ikke det vigtigste. Men nu på grund af barrierer med lavere omkostninger, børstefri motor, få nye applikationer. børsteløs motor
