Қылқалам және щеткасыз қозғалтқыш конфигурацияда жалпы щетка арасындағы ең маңызды айырмашылық бар-жоғын анықтайды - коммутатор (刷子,换向器)。 Өткен ғасырда щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының коммутациясы графиттік щетка арқылы жүзеге асырылды және контактідегі ротор коммутаторының сақинасына орнатылды.
және холл сенсоры арқылы щеткасыз қозғалтқыш (Hallsensor) Ротордың орнын кері байланыс басқару тізбегін кері қойыңыз, оның қозғалтқыш фазасының коммутациясын үйренуге мүмкіндік беріңіз (Тапсырыс) Уақыттың дәлдігі. Қылқаламсыз мотор өндірушілерінің көпшілігі үш холл әсер датчигі бар позицияны шығарады. Қылқаламсыз мотор болғандықтан, щеткасыз, сонымен қатар тиісті интерфейсі жоқ, сондықтан таза, акустикалық шу азырақ, іс жүзінде техникалық қызмет көрсету жоқ, қызмет мерзімі ұзағырақ.
Сонымен, алда не күтіп тұр? Қылқаламсыз моторлы мотор өнеркәсібінің артықшылықтарын тереңдетудегі түсінігі болғанымен, бірақ әлі күнге дейін жұмыс щеткасыз мотор залының сенсорын басқарудың электронды компоненттерін әзірлеумен шектеледі.
Мотор жетек қорабы мен қозғалтқыш картасын әзірлеуге сұраныс өте өзекті, олар дизайнерлерді микро контроллермен, бағдарламаланатын мүмкіндікпен және жетекпен қамтамасыз ете алады және бұл функциялардың барлығы бір пакетте біріктірілген. Сандық немесе аналогтық режимде болсын, бұл барлық қажетті кері қозғалтқыш қосымшаларын аяқтауға арналған интеграцияланған тәсіл. Бұл интеграциясыз щеткасыз қозғалтқыш жұмыс істемейді.
ең жақсы драйверді таңдаған кезде импульстік ені модуляциясы (脉宽调制) IC таңдаулы технологиялардың бірі ретінде танылуда. Тек оңтайлы жетек тиімділігін таңдауға байланысты. Соңында кемшіліктерді көрсету үшін сызықтық схема және шығыс деңгейі шамамен 50% құрайды. Бұл шығыс электр энергиясында кәдімгі уақытта айналып өту элементінің кедергісі жүктеме кедергісіне тең, бұл күшейткіштің өндіретін жылуы қуат көзінің жүктемесіне тең екенін білдіреді! Қысқаша айтқанда, резистивті жүктемелері бар драйверлер орташа қуат деңгейінде, 50% тиімділікте сызықтық басқару тізбегі.
жүз жылдыққа қатысты - щеткалы моторы бар, щеткасыз мотор тазалағышы, кішкентай және жеңіл және тұрақты түрде алға қарай қарқынды дамып келеді. Өйткені олар тұрақты және танымалдылығы артып келеді, тек & otherIt about time & over; Қорытындылай келе, тым консервативті.
бар болғаны екі жыл бұрын щеткасыз мотор щеткалы қозғалтқыштан әлдеқайда қымбат болды. Бірақ технологияның және материалдық технологияның прогресті жобалаудың арқасында оның бағасы күрт төмендейді. Бүгінгі таңда қозғалтқыш технологиясының екі түрінің құнының айырмашылығы небәрі 10% құрайды. Ең маңызды өзгеріс - дизайнерлер өнеркәсіптік қолданумен тығыз жұмыс істей бастады. Дәстүрлі түрде, ол хардкор түріне жатады деп саналады щеткалы мотор қосымшалары бар, өйткені & басқа; Таза және бойы; Жұмыс ортасы ең маңызды емес. Бірақ қазір, арзан кедергілерге байланысты, щеткасыз қозғалтқыш, жаңа қосымшаларды алу.
щеткасыз қозғалтқыш
