Щеткамен және щеткасыз мотормен, конфигурациямен ортақ щетканың жалпы айырмашылығы бар ма, бұл Commutator (刷子, 换向器). Өткен ғасырда щеткасыз DC қозғалтқышының коммутациясы графит щеткасы арқылы және байланыс кезінде роторлы коммутаторлық сақинаға бекітілген.
Холс сенсоры (Hallsensor) щеткасыз мотор роторлы позицияны кері байланыс тізбегін қайтарып, мотор фазалық коммутациясын (тапсырыс) уақытының дәлдігін біле алады. Қылқаламсыз мотор өндірушілерінің көпшілігі үш залдың эффектінің датчиктерімен өндірісті орналастыру. Щеткасыз мотордан щеткасыз, сондықтан да тиісті интерфейс жоқ, сондықтан таза, акустикалық шу аз, іс жүзінде, техникалық қызмет көрсету, ұзақ қызмет ету.
Сонымен, одан әрі не болуы керек? Қылқаламсыз мотор саласының артықшылықтары туралы түсінік, бірақ әлі күнге дейін жұмыссыз, бірақ әлі күнге дейін щетсіз моторлы залды сенсорды басқарудың электронды компоненттерін дамытумен ғана шектейді.
Мотор жетегінің тогы және моторлы жетегінің кепілдігі өте шұғыл, олар дизайнерлерге микро контроллермен, бағдарламаланатын қабілеті мен жетектері бере алады, ал осы функциялар бір пакетке біріктірілген. Сандық немесе аналогтық режимде болсын, барлық қажетті реверсивті мотор қосымшаларын толтыру үшін бұл интеграцияланған тәсіл. Бұл интеграциясыз щеткасыз мотор жұмыс істемейді.
Ең жақсы драйверді таңдаған кезде, импульстің ені модуляциясы (脉宽调制) IC артықшылықты технологиялардың бірі ретінде танымал болып саналады. Тек оңтайлы диск тиімділігін таңдауға байланысты. Соңында кемшіліктерді бөлектеу үшін сызықтық тізбек, ал шығыс деңгейі шамамен 50% құрайды. Бұл шығыс электр энергиясында айналма элементтердің кедергісі жүктеме әсеріне тең, яғни күшейткішпен жасалған жылу электрмен жабдықтау жүктемесіне тең екенін білдіреді! Қысқаша айтқанда, орташа қуат деңгейі драйверлері резистивті жүктемелермен, желілік басқару тізбегінде 50% тиімділігі бар.
Жүз жылына қатысты жүз жылмен салыстырғанда щетка, щеткасыз моторлы тазартқыш, ұсақ және жеңіл, тез дамып келеді. Өйткені олар танымал және өсіп келе жатқанда, тек және басқа да уақыт пен барлық уақытта; Қосу үшін, мүмкін, тым консервативті.
Екі жыл бұрын щеткасыз мотор щетка моторына қарағанда әлдеқайда қымбат. Бірақ технологиялар мен материалдық технологияның барысы арқасында оның бағасы күрт төмен. Бүгінгі таңда мотоциклдің екі түрі арасындағы шығындар тек 10% құрайды. Ең маңызды өзгеріс - дизайнерлер өндірістік қосымшамен тығыз жұмыс істей бастады. Дәстүр бойынша, ол Hardcore түріне тиесілі болып саналады, олар щетканың мотор қосымшалары бар, өйткені және басқалары; Таза және барлық жерде; Жұмыс ортасы ең маңызды емес. Бірақ қазір, алыстағы кедергілердің арқасында щеткасыз мотор, жаңа қосымшалар жиналады. щеткасыз мотор
