Stepper -motor algemene vereistes van die steppermotoriese werktemperatuurbereik is 0 ~ 50 & deg; Humiditeit 20% ~ 90% RH; Stoor die temperatuurbereik is -20 ~ 70 ° en humiditeit 15 ~ 95% RH. Nou is dit soos volg vir stapmotor met behulp van die omgewingsvereistes: die temperatuur wat nodig is om 'n stappermotorsisolasiestandaard te hê, is die ULB -vlak, dit verwys na die hitteweerstand by 130 Motorisolasiestelsel & deg; Binne die motor se interne en eksterne temperatuurverskil en die veiligheidsfaktor, is dit dus minder as 100 grade. Oorweeg die generaal by kamertemperatuur in die 40 & deg; Binne binne 80 k, die styging van die temperatuur van die motorspoelbeheer. As die motoriese spoeltemperatuur meer as beperkingstemperatuur is, is die isolasiestelsel maklik om die emalje -draad en die isolerende tenk te plaas, PCB -isolasiestelsel soos uitbranding, lei tot motorfout (oor die algemeen oop stroombaan, maar het ook 'n kort stroombaanverskynsel)。 Die parameters van die nominale stroom van die motor word hoofsaaklik bereken volgens die motor kan weerstand hitte wees. As die temperatuur van die motoriese werksomgewing hoër is, oorweeg dit om die werkstroom van die motor te verminder om die temperatuurstyging te verminder, en uiteindelik kan die motor se interne hitte -isolasiestelsel die reeks weerstaan. Byvoorbeeld, as die omgewingstemperatuur in 60 & deg; , die styging van die motortemperatuur sal binne 60 k beheer word. Aangesien die oorgrote meerderheid van die trapmotorvervaardiger van isolasiemateriaal 'n klas B -standaard is, is hoër vlakke van isolasiemateriaal byna onmoontlik om ooreenstemmend of koste te hoog is, dus in die hoë temperatuur -toepassingsomgewing is 'n meer realistiese opsie om die styging van die temperatuur van die motor te beheer, is om die koeltoestande te versterk of die werkstroom van die motor te verminder. Die motor se temperatuur is te hoog, benewens die veiligheid van die isolasiestelsel, kan ook die stabiliteit van permanente magnete beïnvloed. Permanente magnete sal toeneem met die demagnetisering van die temperatuur, om die werkkrag van die motor te verminder. Dik trapmotormagnete in 130 & deg; Binne die demagnetiserende faktor is weglaatbaar, maar sommige vervaardigers van magneet selfs binne die bestek van die isolasiestelsel kan weerstaan, het 'n duidelike verswakking van die wringkrag. Stapmotor -temperatuur is te laag, sal die stolling van die laring van die vet maak, en sodoende die smering van die laer verloor, dus onder 0 grade moet dit oorweeg om 'n lae temperatuur te kies onder die toestand van die dra. As die kliënt in die motor werk voordat elektrisiteit verhit word en die vereistes van die motor se werktemperatuur bereik, is die motorrotasie ook aanvaarbaar, maar moet die ooreenstemmende aanvangsproses van toerusting opstel. As u die lae -temperatuurbestande laer gebruik, het die algemene temperatuur bereik - motoriese konsessies in die werk 45 °, maar die motor moet aanpas, doen gewoonlik nie hierdie soort aangepaste produkte nie, benodig vervaardigers ekstra aanpassing. Oor die humiditeit se eise aan humiditeit ten opsigte van die trapmotor is die belangrikste om kondensasie in die motor te vermy. Die buitenste oppervlak van die trapmotorrotor en die binneste oppervlak van die stator van die silikonstaalplaat benewens die verwerkingstyd Tu-roesvaste olie is gewoonlik geen ander meet roes nie, as die humiditeit maklik is om op die oppervlak te kondensasie, wat roes veroorsaak. As gevolg van die trapmotorrotor en die statorgaping is baie klein, sal Rusty Spot waarskynlik 'n rotor wees, sodat die motorfout. Aan die ander kant is die humiditeit te hoog, sal dit ook die isolasie -eienskappe van isolerende materiale beïnvloed, want die werk van algemene motors is laag. Die klein grootte van die stiefmotor se algemene effek is nie groot nie, maar vir stapmotor -ryspanning is die effek steeds nie geïgnoreer nie. Hulpbronne: Motorisolasie Refraktiewe materiaalvlak. UL tot die isolasiestelselverifikasievlak volgens die hittemperatuur van laag na hoog word verdeel in: AEBYFHC -vlak. Die volgende is die toelaatbare werkstemperatuur (temperatuurklassifikasie ℃) is gelyk aan die hittebestande graad van isolerende materiale. Y vlak en hittebestand & 90 deg; Met nie vernisde materiaal soos katoen, sy en papier of die kombinasie daarvan van isolasie -struktuur nie. Die vlak hoef dus nie te doen wat die verwerking van materiale kan doen nie. Graad A-hittebestande & 105 deg; Met vernis of gedompel in vloeibare diëlektriese (soos transformatorolie in die materiaal soos katoen, sy en papier of die kombinasie daarvan van isolasie struktuur)。 e hitteweerstandig & 120 deg; Deur die gebruik van sintetiese organiese film, sintetiese organiese emalje-materiale soos die kombinasie van B en hitte-weerstandige isolerende struktuur & 130 deg; , met die regte hars -kleefmiddel of na impregnering, deklaag, mika, glasvesel, soos asbes en ander anorganiese materiale, organiese materiale of die kombinasie van die reg op isolasie -struktuur. F en hittebestand & 155 deg; , met die regte hars -kleefmiddel of na impregnering, deklaag, mika, glasvesel, soos asbes en ander anorganiese materiale, organiese materiale of die kombinasie van die reg op isolasie -struktuur. H Klas 180 van hittebestand & deg; Met toepaslike hars (soos silikoonhars) gom of na impregnering, deklaag, mika, glasvesel, die materiaal soos asbes of hul kombinasie van isolasie -struktuur. Graad C-hitte-weerstandige 180 hierbo, met die regte harsgom of na impregnering, deklaag, mika, glasvesel, en sonder om die behandeling van mika, keramiek, kwarts en ander materiale te dompel, of hul kombinasie van isolasie-struktuur. Hierbo is die werkstemperatuur en die humiditeit van Stepper Motor bekendgestel in die hoop om vriende te benodig om te help.
